钢渣微表处技术性能评价

为进一步改善微表处的技术性能,现选取钢渣替代石料,基于同种乳化沥青和级配,将0-3和0-5档钢渣替代同等级规格的石料,通过负荷轮粘沙试验和湿轮磨耗试验,比较其粘附沙量(LWT)与湿轮磨耗值(WATA)的技术指标差异。结果表明:使用0-3钢渣(A)替代石料效果最好,其浸水1 h和6 d的湿轮磨耗值是纯石料的34%,46%,黏附砂量比纯石料高1倍以上,就上海市而言价格比纯石料低了26%。使用钢渣替代石料不仅能提高微表处性能,而且可以及时科学有效地综合利用钢渣尾渣,保护环境,减少污染,一定程度上降低道路养护成本。     

国产城轨车辆制动电阻过温保护新方案

针对再生制动失效的问题,城轨车辆主要采用车载制动电阻来进行能量吸收。在对目前国产城轨车辆制动斩波电路中的制动电阻过温保护方案优劣点进行分析的基础上,提出了新的逻辑保护方案。着重介绍了新保护方案的实现方法和优点,并进行了实际地铁线路运行数据的计算验证。结果表明:本文所提出的保护方案具有明显的优越性,应用前景广泛。     

小微企业专项信用贷款营销研究

企业要发展,就必须要投入,通过注入资金、实施项目来推动企业不断做大做强。可是,近年来,资金、环境等因素对企业的制约日益突出,这也限制了企业的进一步发展。本文通过分析小微企业的融资现状和融资难的原因,提出有针对性的政策建议。     

粘性流体数值波浪水池研究

数值波浪水池是近年来船舶流体力学方向的前沿课题,本文采用Fluent软件,利用VOF模型捕捉自由液面,结合RNG湍流模型,求解N-S方程,对目前数值造波较为典型的仿物理造波法和直接造波法在二维模式下进行分析,并对三维模式的数值造波作了初步分析。在仿物理造波法中模拟真实水池中推板式造波机,利用动网格和阻尼消波技术,生成规则波的情况。在直接造波法中,利用给定入口边界速度或压力并结合阻尼消波技术,在数值水池模拟规则波,得到直接造波法的数值波形与理论波形的吻合度要优于仿物理造波法的结果。为在数值波浪水池中对船舶水动力性能预报奠定基础。     

2015年1月全国汽车分车型销售及构成情况

<正>~~     

微课在会计课程课外网络辅导中的应用

微课，具有时间短、空间小、主题专一且重点突出等特点，成为了辅助学生学习复习的重要教学资源。在会计教学中，由于会计专业性的要求，部分课程无法长时间、反复讲解操作等弊端，需要引入微课。"微课"可以集中某个重点，既可以丰富教学手段，又有利于学生个性化自主学习。那么如何将这一新型教学手段纳入到会计教学中呢？本文综合以上情况，对于微课在会计教学中的应用做简要探讨。     

数据

16.36%据中国汽车工业协会统计,8月,我国商用车生产23.34万辆,环比下降5.76%,同比下降19.38%;销售24.74万辆,环比下降4.94%,同比下降16.36%。客车产销5.06万辆和4.97万辆,环比增长1.56%和3.59%,同比增长19.43%和9.73%。其中：大型客车产销0.72万辆和0.71万辆,环比增长3.25%和8.27%,同比增长17.76%和11.36%;中型客车产销0.66万辆和0.64万辆,环比下降11.63%和16.24%,同比下降12.02%和14.85%。     

美国质量管理VS日本质量管理

<正>说到质量管理,不能不提及美国和日本。这两个国家所走过的道路不同,特点也不同,但都代表着国际质量管理的最高水平。1美国:强调程序化、规范化自泰罗在其科学管理体系中提出质量管理以来,美国企业一直重视质量管理,大体经历了质量检验、统计质量控制、全面质量管理、马克姆波·里奇国家质量奖4个阶段。这里重点介绍马克姆波·里奇国家质量奖的定点超越。20世纪80年代,物美价廉的日本产品大举进军美国市场,触动了美国企业的神经。美国决心学习日本企业质量     

违反工艺规程的12种错误做法

用试火法检查汽车电路 现代汽车电路与传统汽车电路大不相同,出现了诸如电子控制单元(ECU)、集成电路等微电子部件.这些微电子部件对电动势相当敏感.     

轻型载荷汽车气压制动驱动系统的设计与研究

通过对NJ1080车型气压制动驱动系统的分析,提出其设计的不足之处。并通过改进方案来阐述气压制动驱动系统的设计要点。