召回

<正>神龙召回雪铁龙世嘉及标致307/408车型神龙汽车有限公司向质检总局备案了召回计划,自5月17日起,召回2011年1月1日—2011年9月30日期间生产的部分雪铁龙世嘉及标致307、408汽车,共计162913辆。本次召回范围所涉及车辆,由于供应商在生产时混入了少量不合格的多功能阀,致使部分车辆在使用过程中多功能阀壳体出现裂纹,极端情况下可能发生燃     

混凝土裂缝的预防与处理

前言 由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题．硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝。微裂缝通常是一种无害裂缝．但是在混凝土受到荷载、温差等作用之后．微裂缝就会不断的扩展和连通，最终形成我们肉眼可见的宏观裂缝．也就是混凝土工程中常说的裂缝。     

天津展再显天津产业风采——记第十五届中国北方国际自行车电动车展览会

<正>津城三月,春光明媚。天津城不但迎来了阳光灿烂的好天气,也迎来了第十五届中国北方国际自行车电动车展览会(下面简称为天津展)的召开。据天津协会报道,本届展会总展出面积达到12万㎡,展位数量近6 000个,参展单位600余家。天津展突显三大特点本届天津展的第一个特点是大型展位多。超过200㎡的大型展位近100个,最大展位面积达到1 500多㎡,均     

大断面箱涵推进微扰动施工技术应用

为解决大断面、浅覆土工况下箱涵推进微扰动施工问题,以上海市田林路下穿中环线地道工程为依托,预先施工62根口字型 钢管幕,箱涵推进使用断面为19.84 m×6.42 m的土压平衡封闭式掘进机。 介绍大断面箱涵推进的管幕顶进质量控制、开挖面稳定 技术、同步推进系统、特种泥浆施工技术以及微扰动施工效果。 工程实践表明: 1)封闭式土压平衡箱涵掘进机与上部钢管幕一起 成为保证中环线路面沉降的“双保险”; 2)掘进机开挖面前方约15 m范围(约为箱体高度2.5倍范围)内土体受到影响,上部钢管 幕承载量约为26.5%; 3)建立同步注浆(A浆)与补充注浆(B浆)2个独立的注浆系统,注浆充盈系数选为4倍建筑空隙,能够使路 面出现微隆状态; 4)箱涵推进期间中环线最大沉降±1 cm,使得大断面箱涵推进达到微扰动状态。     

实战之奔奔

这辆奔奔的右前保险杠底部有剐蹭的痕迹，没有发生变形，剐蹭处自己用漆笔补了补，有点影响美观。其它地方整体的车漆及外观保持得都不错。发动机舱内十分干净，显然是进行过清洗，检查各个管路并没有渗漏油的痕迹，各个液面的液位与质地也都正常。进入车内，前排座椅被改造成了真皮包裹，     

捷渡D620后视镜系列 行车记录仪

<正>俗话说,有理走遍天下。开车上路,遵纪守法,理就在咱这边。可万一真出了事儿,你是否"占理",还得用证据来说话。今天我们测试的捷渡D620行车记录仪,就是帮你"讲理"的最近流行土豪金,这不,我们测试的捷渡D620也采用了金色边框,看上去十分精致。由于兼具内后视镜的功能,所以它的体积比普通行车记录仪要大——最长处29cm,最宽处8cm。但其最薄处仅有区区8mm,与iPhone 5s的厚度不相上下,进一步加深了我对它的好感。仅以造型来看,不到500元的价格就感觉挺值。     

微改进隧道衬砌钢模台车在长大隧道中的应用

为加快隧道二次衬砌施工进度,缩短洞内二衬距掌子面距离,提高二次衬砌施工质量,在传统隧道钢模台车的基础上进行技术改进,通过对隧道衬砌钢模台车面板、砼分料系统、预留通风管道孔、定型组合钢端模等进行微改进,增大了台车面板的刚度和光洁度,降低了劳动强度,改善了洞内作业环境,提高了隧道二次衬砌的施工效率和外观质量,减少了施工风险,同时延长了钢模台车的使用寿命,实现了隧道二次衬砌快速施工。尤其是在Ⅱ、Ⅲ级围岩中更好地适应隧道掌子面的快速掘进,符合现行的规范及标准化要求,在工程实践中应用效果良好,综合经济效益显著。     

基于MEMS的温度数据采集系统的设计

基于数字温度传感器DS18B20的数据采集系统具有微型化,智能化,集成化的特点,介绍了此系统的结构,硬件和软件设计.DS18B20作为微传感器,其使用大大降低了系统的功耗和成本.该系统功耗低,结构简单,性能稳定,可靠性高,具有很高的使用价值.     

住宅屋面工程渗漏防治之我见

随着人们生活水平的日益提高，人们对住宅质量和使用功能的要求越来越高，对房屋质量的投诉也呈上升趋势，而其中渗漏问题成为人们投诉的重点。在此，本人从设计、材料选用、施工等方面谈谈如何进行屋面渗漏防治。