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871.
无心插柳的传奇 提到德国,车迷最津津乐道的莫过于无限速高速公路Autobahn与Nurburgring纽柏林赛道,若说前者是造就德国辉煌汽车工业的崇高万神殿,那么套句东方人的话,坐落于科隆南方约70公里的Nurburgring赛道就是汽车工业中的梁山泊。俗话说“不上梁山非好汉”,没到Nurburgring闯出名号的车,说自己性能多好,  相似文献   
872.
德国国际摩托车及滑板车博览会(INTERMOT)是从具有悠久历史的国际知名摩托车专业博览会——德国科隆国际两轮车展览会(IFMA)分出的一部分,每2年一届,为全球范围内的摩托车、滑板车行业制造商、经销商、买家以及爱好者提供一个良好的交流和贸易平台。  相似文献   
873.
IMCMS反水雷系统 2008年2月13日,德国海军新闻与信息中心通报:“一枚第二次世界大战时期遗留下来的水雷,今天中午11点击中了德国海军‘海枣’号(DATTELN)猎雷艇,据悉,这枚锚雷曾经静静地躺在距德国奥尔珀尼塔市约12千米的海底。‘海枣’号猎雷艇现在仅可进行一些海上训练活动,今后,还有可能执行一些搜寻与探测水雷的任务。”  相似文献   
874.
《汽车与安全》2009,(4):4-5
说起汽车和交通,当然会想到德国。德国是当之无愧的汽车王国,是现代汽车之父戴姆勒和本茨的家乡。德国的顶级名车,人们早已耳熟能详:保时捷、迈巴赫、奔驰、宝马、奥迪、大众、福特、欧宝等等。德意志民族生性彪悍,却又精确而细致,喜欢机械化带来的节奏和效率,风驰电掣的强烈动感正是他们的追求和享受。  相似文献   
875.
秦欣 《船艇》2006,(1):16-17
280米长的美国荣耀号游轮是由德国Lloyd Werft Bremerhaven船厂最新建造的。这艘游轮的建造过程可谓一波三折。其最早的船东由于破产使得建造工作中断。直到美国总统布什特许给予该游轮琼斯法案的赦免权(注:该法案要求美国国内货物应由美国籍的船东、水手及美国建造的船舶承运),Norwegian Cruise Lines(NCL)公司决定收购未完工的船体,并转运到德国Lloyd Werft Bremerhaven船厂进行建造。  相似文献   
876.
赵坚 《综合运输》2006,(11):66-71
今年7月16日~8月7日我参加了学校组织的欧洲之行,主要考察了德国铁路,重点考察了柏林中央车站和科隆中央车站,乘坐了德铁的ICE高速列车,参观了与德铁有关企业的一些其他设施,虽然是走马观花,但感受很深。从一侧面即证了爱因斯坦关于认识论的一种说法:理论决定了你所能看到的事实。  相似文献   
877.
《专用汽车》2011,(10):57-57
近日,由天津星马技术工艺部申报的“中顶自卸车车厢举升角度的自动控制系统”获得国家颁发的实用新型专利证书。该自动控制系统结构合理、安装方便、使用安全可靠、生产成本低,工作效率高:减少了油缸和放大架品种,节约采购资金,降低库存管理,降低生产难度,提高工作效率:由于能针对不同货物及时调整车厢举升角度,可节约举升时间和燃油,大大提高运输效益。  相似文献   
878.
海外信息     
台湾地区:2010年自行车出口创造新纪录据海外有关新闻媒体(CENS)报道,2010年,台湾的自行车出口金额创历史最新高纪录,达10亿5100万美元(折合欧元为10亿1200万欧元)。台湾自行车出口同业公  相似文献   
879.
德国现有的高速铁路线(简称SFS)共5条,他们分别是1991年开始运营的H—WUE线(汉诺威-维尔茨堡)、MA—S线(曼海姆-斯图加特)i1998年通车的H—B线(汉诺威-柏林)  相似文献   
880.
张炤虎 《汽车生活》2008,(11):142-142
成都车展无疑是地震灾后的"第一大展",也是劫后余生的四川车市真实的期望。在我看来,2008年9月和11月的两大车展都应该称作灾后车展。成都车展无疑是地震灾后"第一大展",这是主办方德国汉诺威展览公司的原话,也是劫后余生的四川车市真实的盼望;广州车展恰好是在  相似文献   
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