全文获取类型
收费全文 | 7897篇 |
免费 | 29篇 |
专业分类
公路运输 | 3883篇 |
综合类 | 1337篇 |
水路运输 | 1530篇 |
铁路运输 | 898篇 |
综合运输 | 278篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 52篇 |
2022年 | 45篇 |
2021年 | 67篇 |
2020年 | 66篇 |
2019年 | 53篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 52篇 |
2015年 | 165篇 |
2014年 | 512篇 |
2013年 | 430篇 |
2012年 | 709篇 |
2011年 | 655篇 |
2010年 | 529篇 |
2009年 | 568篇 |
2008年 | 656篇 |
2007年 | 554篇 |
2006年 | 531篇 |
2005年 | 430篇 |
2004年 | 452篇 |
2003年 | 351篇 |
2002年 | 246篇 |
2001年 | 175篇 |
2000年 | 124篇 |
1999年 | 77篇 |
1998年 | 82篇 |
1997年 | 61篇 |
1996年 | 50篇 |
1995年 | 58篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 4篇 |
排序方式: 共有7926条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
2005年底,德国劳氏船级社(GL)与现代重工(HHI)揭晓了1.3万TEU集装箱船的设计方案,再次引发了航运界关于大型超巴拿马型集装箱船将发展到多大与多少艘的推测。人们对此项大胆设计深表惊讶。尽管GL在应力计算方面具有丰富经验,这样大的船在风浪中会产生的中垂或中拱总是令人担心,有人称之为“对想象力的挑战”。这艘有3个足球场那样长的巨型船(长382米、宽54.2米)在海上可能会遭遇的风险是不容低估的。 相似文献
52.
在巴黎生活过或在巴黎开过车的人都深深地体会到,在巴黎开车绝对不是件舒服的事。一年前从德国来到法国巴黎,习惯了德国整齐的街道和行车秩序的我,对巴黎街道的拥挤、无序、杂乱感到由衷地不适应:“法国人怎么开车呢?!”“Peter,welcome to Paris!”当我向我的同事抱怨时,他们习以为常地这样对我说。 相似文献
53.
54.
55.
彼得·史蒂文斯彼得.史蒂文斯曾任罗孚首席设计师.是一个享有盛誉且屡屡获奖的英国汽车设计大师.麦克拉伦、蓝博基尼、宝马、莲花、福特.劳斯莱斯和罗孚的炫车中都不乏他的手笔。他最近的作品有罗孚TCV.TF和Z系列,及SV系列运动型车。同时他还是皇家艺术学院汽车设计系的访问教授。下文是史蒂文斯关于中国汽车设计的前景的评论.原文刊登在英文[中国汽车要闻](China Automotive Review)杂志2006年5月刊.根据Melanie Wood采访写成。本刊又给予了编辑加工。 相似文献
56.
可持续发展的柏林城市交通 总被引:1,自引:0,他引:1
一、柏林城市交通可持续发展思路位于中欧平原的德国首都柏林是东西欧交通要冲,地处温带海洋气候和温带大陆气候交界位置,公园、森林、湖泊和河流占城市总面积的1/4,古典建筑和现代建筑群交相映辉,城市环境非常优美。柏林市长在谈到柏林城市交通时说,城市发展规划、交通建设和环境保护这三者必须一体化考虑。城市生态环境只能加强,不可降低,绝对不允许以牺牲城市环境的巨大代价换取城市交通的发展。为了实现柏林城市交通的可持续发展,不能单纯依赖不断延伸公共交通线路网络的覆盖面,不能依靠大规模拆迁市内房屋建筑,把原来的狭小城市通道变… 相似文献
57.
日本 德国 法国高速列车用盘形制动元件的材料及工艺 总被引:19,自引:1,他引:18
以日本、德国和法国为例介绍了高速列车用盘形制动元件材料的发展趋势和材料及工艺的应用现状,并提出我国发展高速列车用盘形制动器的建议。 相似文献
58.
59.
德国国防军在应急时比其他军队有更多的国际作战配合经验。本文作者详细地描述了德国海未来危机反应时作战兵和的组成及其能力。 相似文献
60.