浅析中国实行社会主义市场经济的必然性

在社会化大生产条件下,资源配置方式主要是计划经济和市场经济两种,它们都各有优点和不足。我国经济体制改革的目标就是建立社会主义市场经济体制。社会主义和市场经济之间不存在根本的矛盾。社会主义市场经济是中国社会主义不可逾越的阶段,选择这一体制是社会主义本质特征和根本任务决定的,是市场经济的优越性和国情决定的,是我国经济建设与国际接轨的需要,是中国通向现代化的必由之路。     

试论电子商务与现代物流的协同发展

随着Internet技术的飞速发展,电子商务也得到了迅速发展,然而物流对电子商务发展的瓶颈也日益严重,如何使双方协同发展,成为当前一项重要的课题。本文正是基于此,从电子商务与现代物流的关系入手,剖析电子商务与现代物流协同发展的必然性,对协同发展中存在的问题进行分析,提出了电子商务与现代物流协同发展的一些具体措施和对策。     

港口企业劳务用工的思考与建议

<正>一、港口企业使用劳务工的长期性和必然性1.基于行业的特点港口企业一线装卸大都为三班制(昼夜)的露天作业、风吹雨淋、严寒酷暑、作业环境比较艰苦。虽然随着科技进步和机械化水平的不断提高,以前人拉肩扛的现象已被逐步替代,但有的货种作业,劳动强度仍较大。劳动者在吊车林立、车辆穿梭、机械运转的码头一线环境作业,仍具有一定的危险性。     

对农业社会主义改造运动的评析

20世纪50年代的农业社会主义改造是新中国历史上的一件大事。本文旨在客观评价这一历史事件的“得”与“失”,把这一历史事件置于当时的历史范围和历史条件中去反思和总结,对农业社会主义改造的客观必要性及其成就与偏差进行了辨证地分析,并且结合现实审视了当前的农村经济体制改革,从而进一步深化了对经济体制改革的认识,对于建立和完善社会主义市场经济体制,持续稳定地推进农业现代化进程具有大有裨益的意义。     

浅谈如何提高汽车驾驶员预防事故的能力

随着社会主义现代化建设的迅速发展和人民生活水平的不断提高,汽车的保有量越来越大,从而引发交通事故的伤亡和损失也越来越多。因此,如何提高汽车驾驶员预防车辆事故能力越来越重要。     

轨道交通与大大连地区的可持续发展

从城市化的规律和国外已成形的大都圈的经验出发，分析了大大连即将形成的必然性。通过实例总结了区域轨道交通在都市圈形成过程中的发展状况，指出城市化过程中城市空间大幅度外延为区域轨道交通提供了市场，区域轨道网络的形成是城市空间和活动外延的必然结果，完善的区域轨道交通是都市圈可持续发展的重要条件。进而又分析归纳了缺少区域轨道交通的大大连建设的弊端，同时设计了随大大连地区发展，区域轨道系统的空间结构和经营模式。     

汽车缺芯的台前与幕后

2020年第四季度开始的“缺芯风暴”仍在全球蔓延,当中充满了偶然性与必然性,深刻地警醒所有人:一块小小的汽车芯片如何能扼住汽车产业的喉咙?车企3个月的芯片库存正在陆续见底。2021年3月29日,蔚来汽车的合肥工厂因缺芯停产5个工作日,预计减产1000辆;同一日,Stellantis暂停北美工厂至4月中旬;日产汽车位于土耳其、美国和墨西哥的3家工厂将从4月1日起停产两天。研究公司AutoForecast Solutions最新统计,芯片短缺已导致全球汽车企业累计减产115.7万辆,预计今年全年减产超过200万辆。     

国内老港区城市化转型发展对策

近年来,国内不少港口城市港城矛盾突显,产业结构调整使老港区原有的港口功能无法完全适应未来发展需求.在国家岸线保护的总体政策导向下,城市中心用地、城市岸线不断向老港区扩张发展,越来越多沿江、沿海港口城市步入岸线功能调整和城市化转型发展的进程中.