电喷发动机怠速控制原理分析与检测(中)

执行器在不同工况下的位置：我们都知道怠速执行器是专为怠速工况控制而设置的，它的作用是为了稳定怠速转速或为了克服各种外界负荷的影响。那么怠速执行器的开度位置是不固定的，可以肯定地说，它在怠速控制时一定是打开的，如果发动机不在怠速工况(怠速触点打开时)，执行器是否应在关闭的位置呢？不是!正相反，应是在更大的开度位置上。     

发动机抖动故障诊断与排除一例

一辆奥迪A6轿车，装备APS型V6电喷发动机，排量为2．4L，行驶里程5万km。据客户反映，该车早上起动时发动机抖动、加速无力且容易熄火，其现象类似于个别缸“缺火”。接车后进行试车，发现此车还有加速“回火”现象，并且发动机转速表指针上下摆动。当发动机达到正常工作温度后，上述故障现象消失。     

发动机ECM内部电路烧损

一辆郑州日产帕拉丁运动型多用途车(采用KA24电喷发动机)，行驶了约1．7万km，因车身左前部碰撞损坏严重而被拖至我厂维修(因保险公司拆解定损需要，来时发动机等已拆解，不能起动)。     

电喷发动机喷油器的检修

1喷油器电路检修1.1就车检查喷油器工作情况时,可通过检查喷油器的工作声音和发动机转速变化来了解。发动机运转时,用手指接触喷油器,应有脉冲振动感觉;用螺丝刀或听诊器与喷油器接触,应能听到喷油器有节奏的工作声。否则,表明喷油器工作不正常,应对喷油器或电子控制器输出的喷     

铁路货车NSW型手制动机的常见故障及处理方法

对检修中发现的NSW型手制动机主动轴组成作用不良、轴承破损、拨杆折断、调速手柄丢失等故障进行了原因分析,并提出了相应的处理方法.     

深圳地铁志愿者

联合国前秘书长科菲.安南在"2001国际志愿者年"启动仪式上讲话时指出:"志愿精神的核心是服务、团结的理想和共同使这个世界变得更加美好的信念。"这句话指出了志愿精神的本质,表达了人们对志愿服务的由衷赞美。志愿服务的精神概括起来是:奉献、友爱、互助、进步。从2008北京奥运会、2010上海世博会,到2011深圳大运会,我们无处不感受到志愿者带给我们温暖。难能可贵的是,时至今日,我们仍能在深圳地铁感受到志愿者无微不至的关心和细致入微的服务。进入深圳地铁站,无论你是身     

电喷发动机中电控单元（ECU）的维修

随着汽车电子技术的快速发展，电子燃油喷射在汽车上的使用也越来越广泛，在给我们带来了各种方便、减少污染、降低能耗的同时，当发生故障时，对维修人员的技术要求也越来越高，将来汽车维修人员应具备各种机械、液压、电子等各方面的基础知识，才能满足现代汽车的维修要求。目前大部分电喷汽车的电路维修局限在电脑部分与各类传感器、控制器之间的相互作用，及根据现象和故障码进行故障排除，而对于微电脑内部的维修讨论的比较少，原因，一是专业不同，微电脑要求对单片机微电子技术及外围电子元器件的特性熟悉，二是判断故障=维修起来比较困难，它的内部结构多为贴片式的分离元件及集成电路，有些专用的厚模电路在市场上购买不到，遇到电脑板出现故障时，多为更换，造成一定的浪费和维修成本的提高。下面就国产汽车所采用的VOLVO发动机中ECU为例，简述一它的内部结构及维修，供大家参考。     

电喷发动机常见故障部位的分析

汽车发动机的电子控制燃油喷射系统简称电喷,目前已在轿车上得到了广泛的应用。其基本原理是:汽车发动机各种运行工况的最佳喷油时间、最佳点火时间、最佳喷油持续时间,均存放在控制电脑ECU中,控制电脑根据空气流量(L型电喷系统)或者绝对压力传感器(D型电喷系统)、发动机转速传感器、进气温度传感器、冷却水