全文获取类型
收费全文 | 1851篇 |
免费 | 128篇 |
专业分类
公路运输 | 778篇 |
综合类 | 549篇 |
水路运输 | 166篇 |
铁路运输 | 373篇 |
综合运输 | 113篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 68篇 |
2022年 | 109篇 |
2021年 | 79篇 |
2020年 | 57篇 |
2019年 | 54篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 53篇 |
2016年 | 63篇 |
2015年 | 111篇 |
2014年 | 145篇 |
2013年 | 109篇 |
2012年 | 92篇 |
2011年 | 96篇 |
2010年 | 94篇 |
2009年 | 88篇 |
2008年 | 93篇 |
2007年 | 80篇 |
2006年 | 63篇 |
2005年 | 54篇 |
2004年 | 63篇 |
2003年 | 56篇 |
2002年 | 48篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 12篇 |
排序方式: 共有1979条查询结果,搜索用时 15 毫秒
131.
为提高换道安全性、稳定性和换道效率,本文中提出一种智能网联条件下多车协同安全换道策略。通过建立基于激励模型的换道收益函数进行协同换道可行性判断。基于模型预测控制建立协同换道多目标优化控制函数,实现换道过程的分布式控制。提出一个两阶段协同换道框架,将换道过程分为稀疏纵向距离阶段和换道阶段,以解决由于避撞约束的高维度和车辆运动学的非线性造成的最优控制函数难以求解的问题。采用滚动时域优化算法对优化控制问题逐步动态求解。最后基于美国NGSIM开源交通流数据进行Matlab/Simulink联合仿真,验证了该策略的可行性与准确性。 相似文献
132.
133.
135.
136.
137.
138.
智能汽车驾驶作为一项代表性的高新技术集成载体,能够提高车辆行驶安全性并减轻驾驶员操作负担,并且能够有效缓解交通拥堵压力。由于我国道路环境复杂多变,驾驶员经常采取超车变道操作,使得机动车超车变道的安全问题尤为严峻。为此,辅助驾驶员安全地完成超车变道过程,提出了基于纵侧向动力学控制的智能变道辅助系统,以车辆实际速度与目标速度为参数,设计具有滑模控制特性的控制器。仿真结果与硬件在环台架测试结果表明,基于纵侧向动力学控制的智能变道辅助系统能够较为有效地提高驾驶安全性,减轻驾驶员操作负担。 相似文献
139.
针对清筛机挖掘阻力的形成,对挖掘阻力中运碴阻力形成原因进行了分析.利用设计的试验装置对不同道碴条件下的道碴阻力进行了测试,并在测试数据的基础上,给出了修正挖掘阻力的计算公式. 相似文献