关于道路快客运输创名牌的思考

结合黑龙江省道路运输发展实际，分析了道路快客运输创名牌的基本条件，运作要求和实施途径。     

P31型米轨棚车简介

介绍了米轨铁路用Ｐ３１型棚车的性能，尺寸，主要结构及用途。     

P64A型棚车车顶钢结构制造工艺

本文介绍了Ｐ６４Ａ型棚车车顶钢结构制造工艺。重点介绍了组装、焊接工艺分析方法和制造工艺过程，预留工艺挠度、焊接反变形和工艺余量，车顶弯梁等典型零件制造。对该类型货车车顶钢结构制造中组装、焊接工艺参数的确定，及车顶弯梁零件采用简易工艺制造等，具有一定的参考、使用价值。     

解决P64A棚车车顶内宽超差的措施

分析了造成车顶内宽超差的原因，提出了采用强制焊接及焊前加大或减小内宽尺寸的措施，从而使车顶内宽达到技术要求。     

P64型棚车简介

Ｐ６４型棚车是一种具有内衬结构的新型棚车，该车设计方案于１９９２年８月报部批准，于１９９３年１０月由齐齐哈尔车辆厂完成两辆样车试制。该车主要型钢板材件均采用耐大气腐蚀低合金钢，并进行抛丸预处理，内衬板及地板采用竹材板。其除具有栅车的一般用途外，还可兼顾人员及军事物资的运输。该车于１９９４年４月通过部级技术审查，于９４年投入小批量生产。     

提高货运班列质量创建我国铁路货物快运新模式

介绍我国五定班列开行的现状及存在的问题，阐述发展货物快运体系所面临的新形势和必要性，并概括了创建我国铁路货物快运新模式的举措。     

P65型行包快运栅车在运用中存在的问题和改进措施

分析了Ｐ６５型行包运棚车自１９９９年１０月运行以来列检发现的主要故障及原因，并提出建议和措施。     

长大拉弯件的工艺分析及其调整

阐述了Ｐ６４Ａ型棚车上几种弯梁件的加工工艺、模具设置及试弯后的效果，分析并调整了长大拉弯件的相关工艺。     

戴姆勒加快混合动力商用车前进步伐:将混合动力广泛应用于城市客车·卡车·专用汽车

最近,戴姆勒公司为进一步推进其"全球卓越"计划,充分利用其旗下位于欧、亚、美3洲的技术资源并使其共享,其中将旗下日本三菱扶桑公司的混合动力技术移植到欧洲即是其中一步.目前正准备对采用三菱扶桑混合动力技术的梅赛德斯-奔驰Atego货车进行大量实际运行试验.该试验的合作伙伴是DHL敦豪快运公司,这家货运巨头对这种轻型货车的工作效能非常在意.