高铁快运运输组织策略研究

随着我国高速铁路网日趋完善、快递业务规模不断壮大,发展高铁快运是提高铁路运营效益的新途径.结合国外高铁快运的经验启示,分析我国高铁快运运输组织模式发展现状、优缺点及存在问题.针对不同快运产品时效性要求,对货运动车组开行时段、运输范围、通道能力等进行研究.以利用京沪高速铁路开行点对点式货运动车组为例,提出符合不同产品时效...     

铁路集装箱运输发展大事记（6）

1月30日，日本货物铁道株式会社木下秀彰等到铁道部拜访李森茂部长．提出日铁与中铁合作开展亚欧大陆桥运输同题。李部长表示支持这一想法，具体事宜交由运输局、外服公司商谈。会谈中，李部长介绍了中铁开展大陆桥运输的工作情况，表示中铁将铺划从连云港——阿拉山口的集装箱快运直达列车线，铁路大陆桥运输能力每天一列，每年约6万TEU。运输局根据李部长意见，铺划了从连云港——阿拉山口的集装箱快运列车线，从当年4月1日起执行。     

一家"小"快运公司的经营之道——访绍广快运有限公司董事长陈建林

对于绍兴这座江南小城的了解,还得从笔者童年时的语文课本中鲁迅先生的文章说起."百草园"中天真烂漫,又带有些神话色彩的童年生活,"三味书屋"中刻着"早"字的书桌、私塾先生挥舞着戒尺,以及"孔乙己"那些令人难懂的话语"多乎哉?不多也""之乎者也""君子固穷""窃书不能算偷……窃书!读书人的事……能算偷吗?"至今仍铭记于心.     

经营业态

新疆丝绸之路国际货运班列邮政专列首发;上海铁路局长三角货物快运列车跨区域运行;兰州铁路局“一手托两家”实现路企双赢;中国北车电力机车通过独联体国家GOST认证;中国南车获签3亿元印度地铁车辆及维保订单     

现代物流背景下的高铁快运发展对策研究

基于现代物流的高速发展和货运市场结构的变化,依托高速铁路网,推行高铁货运业务。运用SWOT分析法,分析了现代物流背景下发展高铁快运业务存在的问题,并有针对性地提出了发展对策。     

考虑诱增运量的高铁快运组合预测模型

精准预测高铁快运运量,是制定科学的高铁快运运输组织模式及开行方案的前提。本文在使用组合预测模型预测高铁节点城市快运OD分布的基础上,结合重力模型,基于交通与经济之间的内生关系对OD分布的预测结果进行诱增修正。以“南昆高铁”为例,预测南昆高铁节点城市2026年的高铁快运OD分布。预测结果表明：南昆高铁节点城市中,昆明的高铁快运运量最多,其次是南宁;且各节点城市的高铁快运到发量不均衡,昆明和南宁的发送运量大于到达运量,文山和百色的到达运量大于发送运量。预测结果与城市区位分析结果相符,验证了本文预测方法的合理性。本文提出的考虑诱增运量修正的组合预测模型更贴近现实情况,为高铁快运运量预测提供了新思路。     

整列动车组移除座椅装运快件的实践探讨

目前我国高铁快运的列车载运方式多表现为零散式、小批量等特点,如何在既有高速铁路线路、动车组车辆条件下实现较大批量的快件运输,是我国高铁快运急需研究探索的重点方向.在分析整列动车组移除座椅装运快件面临的铁路线路能力、快件作业场站、货物安检、列车装备改造、开行效益等5个主要约束因素的基础上,从线路及区间选择、干线运输组织、...     

出口苏丹P35-SDN型棚车

介绍了出口苏丹P35-sDN型棚车的结构特点、主要技术参数和试验情况.     

自重较轻车辆心盘悬空的原因及解决措施

1 问题的提出 因发生过棚车错装上心盘引起心盘强制悬空事故,车辆工作者对心盘悬空问题给予了高度关注.