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201.
进口的大型吊车、载货车和自卸汽车,长期使用后,出现部件断损现象,在实践中采用单面焊双面成型工艺进行焊补。对于大梁采用局部控三角镶块焊接,然后外加加强板的方法修补;对于后桥壳采用气割“V”型坡口焊接,外加瓦片状加强块的方法修补;对于吊臂采用控菱形镶块焊接,外加加强板的方法修补。采用上述技术方法后,在实际中收到了明显效果。 相似文献
202.
203.
利用红外辐射加热沥青路面 ,热源供应方便 ,加热效率高 ,可供被加热的沥青路面在不易老化的前提下就地再生利用 ,并且具有“快速到位、快速养护、快速撤离”的养护“三快”特点 ,实现全季节养护。但使用不当 ,则会大大影响修补效果。笔者建议在使用中应注意以下问题 :1 清理必须彻底清除待补区域的积水、松散沥青及尘土。任何外物都会极大地影响修补效果。2 加热图 1 小面积修补示意图必须保证加热板的位置适当。将待补区域铲成一个正方形 ,每边距破损处至少 15 cm以上 ,该正方形与加热板边缘要有15 cm的间距。这个间距可保证图 2 大面… 相似文献
205.
206.
为快速解决与修补公路沥青路面出现的麻面、龟裂等问题,采用高黏性改性沥青和碎石为原材料制成的新型路面养护薄层修补料修补路面,不仅高效快速而且不会对交通造成任何影响。研究结果表明:方案1的总体性能优于其他方案,聚合物改性沥青薄层修补料所用的改性沥青采用方案1的配比设计,研究得出集料采用S12、S14级配碎石;通过薄层修补料路用性能试验研究可知,经薄层修补料处理过路面相对于原路面在平整度、构造深度、摩擦系数等方面均具有较大的改善与提高;对薄层修补料力学性能试验研究可知,薄层修补料结构层与原路面结合良好,黏结紧密,构成了完整的一体结构,薄层修补料与沥青混合料路面的黏结力平均值为5MPa;使用探地雷达对路面进行探测可知,薄层修补料与原沥青混合料路面挤嵌良好,形成了整体结构。 相似文献
207.
通过中俄原油二线呼玛河隧道的工程实践,总结了富水圆砾石软弱围岩浅埋微断面隧道快速开挖综合技术,该技术利用改进的长螺旋钻机施作高压旋喷搅拌咬合排桩止水幕墙、高压旋喷搅拌桩+袖阀管注浆对松散圆砾石软弱围岩进行地表加固和止水补强,同时运用斜眼掏槽的光面水压爆破技术,采用扒渣机+小型农用自卸车组合出渣方式实现"软隧硬打"和微断面隧道的快速开挖。 相似文献
208.
《中国远洋航务公告》2013,(10):12-12
国务院总理李克强在夏季达沃斯论坛上讲话指出:中国经济发展的奇迹已进入提质增效的"第二季"。预计未来五年,中国进口将达10万亿美元,对外投资将超过5000亿美元。中国经济转型升级,将为世界经济繁荣和发展作出更大贡献。国务院总理李克强在第十届中国-东盟博览会上表示:我们的共同利益在不断地扩大,我们既然有能力打造"黄金十年",我们也有能力创造"钻石十年"。中国与东盟是天然的合作伙伴,双方同处于工业化、城镇化快速推进的阶段,发展目标和任务相似,推动中国和东盟经济合作发展将激发巨大的能量。 相似文献
209.
针对长大隧道施工中有轨快速运输轨道高低不平顺检测方法缺乏便捷高效性问题,通过轴箱垂向加速度和轨道高低不平顺之间的关联关系,并结合长短记忆神经网络(LSTM)和门控循环单元神经网络(GRU),建立LSTM与GRU融合的轨道高低不平顺估计模型。结果表明:利用LSTM-GRU模型估计的高低不平顺幅值和对比值变化趋势基本相同;估计值和对比值的差值最大为1.38 mm,占最大幅值的8.84%;其中差值在15%(1.02 mm)以内的数量占样本总数的86.4%。LSTM-GRU模型相对LSTM模型,训练时间下降37.51%;相对于GRU模型,高低不平顺均方根误差下降30.77%。针对长大隧道施工过程中的有轨运输,LSTM-GRU模型不仅能保证估计精度,还能明显降低估计时间,对长大隧道施工有指导意义。 相似文献
210.
在3月5日参加的"2012恒通客车新春产品展示会"上,本刊记者专门采访了刚刚履新上任的重庆恒通客车有限公司总经理郑先国。恒通客车堪称中国燃气客车的领跑者,同时被业界誉为"中国公交运输方案解决专家"。采访中,郑先国针对 相似文献