悬索曲线理论在索道设计中的应用

章从悬索的静态力学方程出发，详尽介绍了悬索理论在索道设计中的应用。并推导出悬索挠度，悬索水平张力计算公式，可供设计人员参改。     

提速线路强化技术对策、理论基础与工程实践

针对我国铁路列车提速后线路结构所出现的突出动力学问题，基于现代车辆－轨道耦合动力学理论分析结果，综合提出了强化提速线路的五项关键配套技术对策；通过线路现场试验、工程实践及实际运营观测，检验了所提技术措施的实际运用效果和现实可行性。提速线路强化配套技术措施的逐步实施，是确保中国铁路提速线路长期、安全、可靠运营并保持低维修成本的根本前提，具有深远意义。     

不完全竞争与过剩经济的理论分析

章从理论上分析了不完全竞争对经济过剩的影响，指出，当家庭在劳动市场上面临数量约束时，将导致对消费品需求减少，从而存在从劳动市场到产品市场的溢出效应；当厂商在商品市场上面临数量约束时，将导致对劳动需求减少，从而又存在从产品市场到高层到劳动市场的溢出效应，章从而个市场的关系出发，分析了乘数发挥作用的前提条件。     

陈永强演绎经典营销

建设集团董事长兼总经理陈永强,以他广博的学识、智勇双全的本领,在试水摩托车业两年多来,策划出一个又一个“新奇特”营销大案,上演了一出又一出《隆中对》的传奇活剧,掀起了一波又一波此起彼伏的惊涛骇浪,撞开了一扇又一扇传统思想和陈旧观念的闸门,谱写了一曲又一曲绝妙无比     

火花塞积碳导致发动机熄火困难

故障现象：一辆EQ1092型汽车，发动机在热机状态时关闭点火开关，发动机依然保持工作状态，不能正常熄火，特别是在炎热季节和长途行车后，故障现象更为明显。     

落锤式弯沉仪（FWD）应用研究

DYNATEST 8000 FWD落锤式弯沉仪是目前世界上比较先进的路面承载能力动载评定设备。介绍了该测试设备的结构组成、工作原理，并与贝克曼梁进行了对比测试研究。研究表明：对于相同测试状况、相同结构材料，两种弯沉测定值之间具有良好的相关关系，可以采用推荐公式进行动静弯沉转换，从而取代贝克曼粱对结构承载能力进行快速、准确的定量评价。     

浅谈少年儿童安全行走教育策略

少年儿童交通事故在近年来呈上升趋势，尤其是少年儿童在道路上行走时与机动车车辆发生的碰撞屡见不鲜。这些交通事故不仅给少年儿童自身以及家庭带来巨大的创伤，也给社会造成了更多的不安和焦虑。如何控制少年儿童交通事故的发生，保护少年儿童人身安全使其茁壮成长，已成为交通安全教育工作者急切需要思考和解决的问题。本文分析当前我国对少年儿童行走行为教育的现状，提出对少年儿童进行专项的行走行为教育的必要性，并借鉴国外教育的成败得失，提出我国进行少年儿童安全行走教育的策略。     

沪宁城际铁路动车组选型研究

随着我国珠江三角洲，长江三角洲及环渤海经济区的发展，区域性的城际间轨道交通不断兴起，根据这种城际铁路的运营特点，进行列车的合理选型已成为相关设计单位的重要工作。本文作者长期从事中、高速列车牵引计算研究和车辆选型的技术咨询工作。结合城际铁路建设中的动车组选型的需要，以护宁城际铁路的运能、运行时分、运营模式（直通、大站停、小站停等）要求，分析了制造、运营和能耗，维修成本，国产化程度和列车舒适度等不同因素的影响，参加有关中，高速列车牵引计算参数及技术条件，提出了沪宁城际列车比选推荐方案，供相关技术人员参考。     

移频设备数字监测系统

通过对国内移频机车信号的现状及存在问题的分析，研制开发了移频设备数字监测系统，以提高既有移频设备的稳定性和可靠性，详细介绍了移频设备数字监测系统的工作原理，硬件结构和软件配置以及该系统的性能特点，并阐述了采用该系统的可能性及经济效益。