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21.
22.
徐雨 《汽车杂志》2003,(5):149-149
为了延长轮胎使用寿命、突出车辆的原始设计性能,更为了提高行车安全保障,在此向各位爱车朋友介绍些轮胎保养的常识,以供大家参考。  相似文献   
23.
《汽车杂志》2003,(6):139-140
  相似文献   
24.
汽车制动性能的检测通常分为路试检测和台式检测。路试检测能客观地反映车辆制动性能的情况,但由于受场地、环境、时间等因素的影响,存有较大局限性。而室内台式检测具有快速、方便、能测阻滞力以及左、右轮制动力协调时间等优点,广泛应用于汽车维修和性能检测行业。滚筒式制动  相似文献   
25.
贺吉凡 《汽车运用》2006,(10):34-34
夜间行车,一方面由于车辆、行人相对较少,因此会车、超车、避让人畜的机会较少,从这个意义上说,夜间行车应该比白天行车对安全更有利;另一方面由于夜间光线及照明等因素对驾驶员的视觉性能影响较大,导致夜间行车更易发生交通事故。统计资料表明,一天中最易发生交通事故的时间是  相似文献   
26.
陈庆 《汽车杂志》2006,(1):270-270
广州的刘先生经营着一家颇有名气的门户网站,经过十年的艰苦创业和苦心经营,如今已经是上市公司,业务也完全进入了正轨。刘先生觉得自己该轻松一下,好好享受下生活,嗯,该是给自已买部好车的时候了。[编者按]  相似文献   
27.
《世界汽车》2006,(10):14-19
C-NCAP经过一年多的精心准备,于2006年8月29日下午3时,首次碰撞在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室成功进行,全国几十家主流媒体的记者及厂方代表见证了中国汽车工业史上的具有里程碑意义的这一时刻,东风日产骐达有幸成为这一历史时刻的焦点。在接下来的三周时间里,C-NCAP分别对标致307、雅绅特、雨燕三款车进行了碰撞试验,整个碰撞测试过程都非常严谨、顺利,4款车型的评测成绩将统一在十月下旬发布,届时,作为C-NCAP的惟一官方平面媒体,《世界汽车》第11期将以C-NCAP专辑的形式出现在大家的面前,为您详细剖析每一款车的安全性能。  相似文献   
28.
浅谈硫磺改性沥青混合料   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章通过对硫磺改性沥青混合料的材料组成、性能进行对比分析,充分证明了硫磺改性沥青混合料的改性效果;同时提出了硫磺沥青改性剂使用时的注意事项。  相似文献   
29.
30.
peugeot 807 GT     
《汽车杂志》2003,(4):32-32
  相似文献   
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