公路网规划的宏观决策

论述了如何通过确定公路网的总体结构，公路网的总体规模，公路网等级的合理配置，从宏观上把握公路网规划，提出融资中存在的问题及公路建设项目排序与建设资金科学使用的方法。     

关于北京铁路局管内线路提速规划的总体思路

简要回顾了北京铁路局管内各主要干线“九五”期间提速改造的成果， 介绍了“十五”期间管内路网性，区域性快速客运 的构成、建设目标和改造方案，对实施效果作了论证。     

中国舰船研究设计中心简介

中国舰船研究设计中心是我国主要承担各类舰船、潜器及海洋结构物等总体研制单位。本中心成立四十五年来，十分注重引进、消化吸收国外先进的设计技术和经验，结合国内的实际情况加以提高和发展，舰船总体研究设计始终保持在国内的领先水平，先后承担了数十型国家重点工程项目，为国防装备建设事业作出了重大贡献，获得国家和省、部级科技成果奖340多项，被誉为“战舰的摇篮”。     

2004年巴黎备忘录PSC检查情况全景透视

总体情况 1总体情况：2004年，PARISMOU对108个船旗国的12538艘船舶进行了20316次检查，检查总次数基本与2003年的20309次相当。整体检查率为31.49％，较前几年高。（见表一）     

出口越南CKD7F型米轨内燃机车的设计、试验与运用

介绍了干线客、货两用的CKF7F型米轨电传动内燃机车设计过程中重点解决的几个主要问题、总体布置、主要技术参数和性能,并简要介绍了机车的试验和运用情况.     

关于汽车制动系统改革的设想

我经常从报纸、电视上看到驾驶员因误将制动踩成油门或制动系统失灵酿成重大交通事故的报道。每年给多少个家庭造成惨剧，每年损失至少上亿元。     

数据仓库在港口企业的应用设想

<正>一、数据仓库产生背景 在信息化的今天,不管是哪一个企业,基本都会用到计算机数据库管理系统。数据库管理系统的应用好处在于它能实时处理生产系统中的数据,保存重要数据信息。一些大型公司还同时使用几个数据库存储大量数据,其中有实时的数据,也有大量以前的数据,还有一些系统外的有用数据。现在的数据发展趋势呈现出三大特征:业务综合化(由过去的单一业务转向多种业务)、管理扁平化(冗余的管理层次将逐步被消除)、决策科学化(决策将越来越依赖数据)。这就需要将大量的数据放在一起,进行提取、统计分析,为决策分析提供一定的依据。由此,数据仓库(Data Warehouse)作为一门新兴技术,在以不可比拟的速度进入到我们的生产、管理领域。     

琼州海峡铁路轮渡系统总体设计理念及评析

研究目的:根据琼州海峡铁路轮渡系统前期研究、设计、建设和运行中有关资料,从系统角度回顾及归纳当时的总体设计思路,探索海上铁路轮渡系统总体设计理念中的有关规律。研究方法:海上铁路轮渡是外部边界和内部组成都比较复杂的系统。根据需要,复杂系统的研究方法各不相同。本文按照系统方法研究琼州海峡铁路轮渡系统当时的总体设计理念。研究结果:琼州海峡铁路轮渡系统的总体设计理念集成了铁路、港口、渡船等各方面的要求,实现了预期的铁路轮渡功能,从设计、建造、运行的经历来看,当时的总体设计理念是成功的。研究结论:铁路轮渡不可能被桥隧工程完全取代,还有很大的空间。应给以铁路轮渡足够的重视,制定相应规范,研究关键问题,培养必要人才,形成成套技术,使之成为我国铁路技术体系的组成部分。     

中国铁路客运专线信息系统体系框架

以中国铁路信息化总体规划为指南,结合重点建设的客运专线特点,阐述中国铁路客运专线信息系统的建设以运输组织、客运营销、经营管理为重点,以系统互联互通、信息共享为原则;提出客运专线信息化体系结构由业务应用层和公共基础平台构成,应用系统涵盖了运输组织、客运营销、经营管理三个领域。在系统总体框架中设置了综合调度、客票售检、旅客服务等中心,同时还建立动车管理信息系统、综合维修管理信息系统和公共基础平台。铁路计算机网络按照铁道部、铁路局(公司)、基层站段三级规划,根据安全要求级别不同,划分为安全生产网、内部服务网和外部服务网,三网之间实现物理或逻辑分离。在客运专线信息系统建设中既要考虑初期的独立运行,还要考虑未来客运专线间的联网运行及与既有线对应的系统信息交换。