焊接构架下盖板弯曲成型模设计

通过对下盖板(一)、(二)成型工艺进行分析,阐述了解决零件弯曲回弹的方法。针对原模具在试模中的缺陷,制定出合理的模具改进设计,并在实际生产应用中取得了良好的效果。     

断开式钢管约束RC柱压弯承载力计算

断开式钢管约束RC柱凭借优异的约束效果逐渐成为组合柱的研究热点之一，而采用传统压弯承载力计算方法计算结果偏差较大，基于有限元结合试验数据进行分析，结果表明钢管与核心RC混凝土变形不符合平截面假定，与传统计算方法假定相背。通过试验及模拟试件的变形分析，发现钢管与RC柱的控制截面侧移量相同，可作为新的变形协同条件计算控制截面压弯承载力。在此基础上推导计算公式并建立计算流程，对比试验数据与计算结果，表明该方法具有更好的适用性。     

湖北高速扩编增容2020年总里程增1000km

为顺应社会经济发展需求，湖北省高速公路拟在原规划基础上扩编增容。2020年全省高速公路总里程规划目标，由原来的5000km调整到6000km，而2012年建设目标则从4000km提高到4500km。     

日本造船企业出口造船钢板弯曲技术

日本石川岛播磨重工（IHI Corp．）已经研制出了一种造船钢板弯曲自动化系统并计划向新兴国家造船市场推广。由日本石川岛播磨重工旗下的造船分部石川岛海洋联合公司（IHI Marine United Inc．，）研制的钢板弯曲自动化系统。     

某船舶柴油机动力装置的总热回收

1973年石油危机后，尤其是近年来油价不断上涨和控制废气排放法规出台，船舶营运成本显著增加，燃油费在船舶运输成本中所占比重越来越高。     

国六排放升级对重型柴油车总布置的影响分析

国六重型柴油车排放升级开发中,排放升级的设计变化对车辆总体布置带来很大影响,出现了不少布置问题,影响了车辆特性的达成,也给改装和用户使用带来了影响。文章对在国六排放升级开发中出现的总体布置问题加以分析,使得系统排放升级设计尽量减小对整车布置产生不利影响,并提出一些对应的改善措施。     

薄膜弹性模量测定的四点弯曲法

提出了一种新的薄膜弹性模量测定方法－四点弯曲法，首先，推导出镀膜之后的复合梁及镀膜之前的基材梁弯曲到同一挠度下的载荷比（F2／F1）与薄膜和基材的弹性模量之比（Ef/Es)的关系，然后分别利用基材梁试件及离子镀Ag-Cu/Ti双层膜复合梁试件在四点弯曲实验下的挠曲线，便可计算得到Ag-Cu/Ti双层膜的弹性模量，实验结果表明，此方法避免了纳米压力测弹性模量时的压痕尺寸效应，故该方法为一种测量薄膜弹性模量的简单、可靠的方法。