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261.
<正>随着全球金融危机日益深入,以及受外部市场环境的影响,我国港口货物吞吐量连续数月有所下降。2008年9月,全国各区域的港口货物总  相似文献   
262.
263.
《城市道桥与防洪》2008,(8):156-156
近日,廊涿、京化高速公路建成通车。至此,河北省高速公路通车总里程达到3100km。这标志着河北省交通建设跨上了一个新台阶。  相似文献   
264.
265.
266.
《公路与汽运》2008,(1):71-71
越南交通运输部近日向越南政府提交关于建设越南高速公路网的规划,总里程约6000km。据规划,2条北南高速公路总长约3520km,北方6条高速公路总长为975km,中部和西原地区3条高速公路总长为265km,南方6条高速公路总长为834km,河内市和胡志明市3条环线高速路总长286km。北南高速公路东线与现有1号国道平行,全长2200km;西线与胡志明大道平行,全长1320km。  相似文献   
267.
PC弯曲孔道摩阻预应力损失试验与分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
预应力混凝土桥梁结构过大的预应力损失,导致了桥梁结构过早失效或破坏。笔者针对预应力混凝土结构设计中弯曲孔道摩阻预应力损失问题,基于接触应力理论,试验研究了不同张拉力下,连续弯曲孔道和夹角之和相等的非连续弯曲孔道所产生的摩擦力矩;通过分析说明现行JTG D62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》中预应力混凝土结构设计接触应力假设的弊端,从而指出现有结构设计方法的缺陷和对结构预应力损失计算所带来的偏差;同时指出弯曲孔道摩阻预应力损失随着外力的增加迅速增大,是结构预应力损失的主要因素。  相似文献   
268.
<正>云南普宣高速公路建设已正式拉开帷幕。云南普(立)宣(威)高速公路是国家高速公路骨架网杭州-昆明-瑞丽高速公路入滇的首段,是连接我国东部、西南及通向南亚、东南亚各国的重要通道。路线起于滇黔边境的普立,止于曲靖宣威市,总里程90 km,计划工期4 a。普宣高速公路的修建,对完善国家高速公路网和云南省路网结构,提高区域路网等级,改善综合运输服务  相似文献   
269.
270.
结合工程实践,探讨含水路收发设施的LPG储配站从选址到站区平面布置的有关问题。  相似文献   
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