全文获取类型
收费全文 | 3329篇 |
免费 | 78篇 |
专业分类
公路运输 | 1159篇 |
综合类 | 520篇 |
水路运输 | 1167篇 |
铁路运输 | 476篇 |
综合运输 | 85篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 86篇 |
2022年 | 91篇 |
2021年 | 98篇 |
2020年 | 83篇 |
2019年 | 75篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 61篇 |
2016年 | 55篇 |
2015年 | 104篇 |
2014年 | 164篇 |
2013年 | 152篇 |
2012年 | 222篇 |
2011年 | 246篇 |
2010年 | 196篇 |
2009年 | 194篇 |
2008年 | 199篇 |
2007年 | 155篇 |
2006年 | 116篇 |
2005年 | 122篇 |
2004年 | 116篇 |
2003年 | 130篇 |
2002年 | 101篇 |
2001年 | 78篇 |
2000年 | 70篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 58篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 43篇 |
1994年 | 38篇 |
1993年 | 39篇 |
1992年 | 32篇 |
1991年 | 37篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 5篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有3407条查询结果,搜索用时 500 毫秒
51.
52.
基于某地铁隧道沉降治理过程中的实测数据,研究沉降治理效果评估方法。首先利用3次样条曲线插值法对隧道沉降监测点数据拟合,计算出累计沉降的曲率半径;然后以等效轴向刚度模型为基础,推导出盾构管片接头环缝张开量和纵向连接螺栓受力情况。通过理论计算对治理后隧道结构健康状态作出评估,全面分析隧道沉降治理效果,为后期运营维护提供依据。 相似文献
53.
提速道岔控制电路在客专中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国列车运行速度的不断提高,提速道岔在客运专线中得到广泛的应用,与之配套的提速道岔控制电路在满足道岔启动电路的各项技术条件的同时,也对其可靠性、安全性提出更高的要求。对多牵引点转辙机的启动时序及其动作一致性等控制电路做了详细的分析说明,并提出了改进建议。 相似文献
54.
55.
新建甬台温铁路为旅客列车时速250 km的准高速双线I级铁路。位于该铁路线上的雁荡山特大桥的主桥跨越甬台温高速公路,采用2×90 m叠合拱全焊钢桥。钢桥主体结构由钢箱梁、主拱肋、辅拱肋及斜腿、拱肋横撑、吊杆(索)等组成。就钢桥的结构设计特点及桥位(现场)的施工条件,依据《铁路钢桥制造规范》(TB10212—98),较详细地介绍该桥钢箱梁与钢箱拱分段制作、现场总拼、钢箱梁顶推与钢箱拱安装的施工方案。 相似文献
56.
《铁道标准设计通讯》2010,(12)
建设动车组运用检修基地是客运专线重要组成部分,广州动车基地是武广客运专线重要配套项目,同时也是铁道部确定的全国四大动车组检修基地之一,其检修范围重点辐射华南及珠江三角地区,对所辖动车组运用、检修、整备、试验及运行安全进行全面管理。总平面布置是实现动车组运用检修基地整体功能的重要保障。为满足广州动车基地所需规模和最佳作业流程,从能力规模、作业流程、功能分区、咽喉区布置等方面对广州动车基地总平面布置进行详细研究。对确定科学合理的广州动车基地平面布置提供了技术支持。 相似文献
57.
58.
59.