首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   6080篇
  免费   251篇
公路运输   2370篇
综合类   1356篇
水路运输   1476篇
铁路运输   930篇
综合运输   199篇
  2024年   57篇
  2023年   193篇
  2022年   208篇
  2021年   240篇
  2020年   181篇
  2019年   224篇
  2018年   96篇
  2017年   94篇
  2016年   104篇
  2015年   189篇
  2014年   285篇
  2013年   278篇
  2012年   332篇
  2011年   348篇
  2010年   321篇
  2009年   359篇
  2008年   388篇
  2007年   363篇
  2006年   290篇
  2005年   260篇
  2004年   236篇
  2003年   197篇
  2002年   192篇
  2001年   157篇
  2000年   118篇
  1999年   103篇
  1998年   74篇
  1997年   70篇
  1996年   59篇
  1995年   53篇
  1994年   55篇
  1993年   42篇
  1992年   45篇
  1991年   35篇
  1990年   42篇
  1989年   41篇
  1988年   1篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有6331条查询结果,搜索用时 46 毫秒
641.
宁波港北仑四期集装箱堆场地基处理方案设计   总被引:2,自引:1,他引:1  
结合北仑四期堆场的地质条件和使用要求,列举了堆场地基的几种处理方法,并就堆载预压和强夯这2种方法作了详细的对比。  相似文献   
642.
建设社会主义新农村是我国现代化进程中的重大历史任务,"三农问题"一直是全社会所关注的热点问题。本文通过对湖南省新农村建设示范村岳阳市君山区柳林洲镇新洲村实地考察,创造性的结合信息开发系统中的关键成功因素法,对该地的经济建设进行分析,并提出了新农村经济建设的相关规律,应用于该村,取得了良好的成效。  相似文献   
643.
悬浮物测定中恒重时间的确定   总被引:1,自引:0,他引:1  
悬浮物是指滤剩于滤器并在 1 0 3~ 1 0 5℃烘至恒重的固体物。地面水中存在的悬浮物使水体浑浊 ,降低透明度 ,影响水生生物的呼吸和代谢 ,甚至造成河道阻塞。因此 ,在水和污水处理中 ,测定悬浮物具有特定意义。悬浮物的测定通常采用重量法 ,在测定过程中 ,前后 2次称量均要求称至恒重 ( 2次称量之差小于 0 5mg)。传统方法对烘干至恒重的时间没有给出 ,故通过实验确定达到恒重的时间 ,从而减少了工作量 ,节约了大量时间。现介绍如下 :1 实验部分1 1 仪器称量瓶 (内径 30~ 40mm) ;中速定量滤纸 (杭州新华造纸厂出品 ) ;电热恒温干燥…  相似文献   
644.
刘知义 《铁道勘察》2002,28(1):43-44
给全站仪设置适当的比例因子,对所测的平距进行修正,达到归化改正的目的.可应用于线路施工测量中坐标和高程等的快速放样.  相似文献   
645.
地基系数的比例系数m的确定   总被引:4,自引:3,他引:1  
在没有试桩资料的情况下,根据动力触探击数,可以获得土层的变形模量,然后计算得到地基系数的比例系数m,降低按桥规建议表格取值的任意性。  相似文献   
646.
车辆轮对簧下质量、车辆轮对悬挂弹簧刚度、车辆长 度、车体质量等对3×64m铁路连续钢桁梁桥竖向有载自振频 率都有影响,而列车的行车速度对桥梁竖向有载自振频率没有 影响。所得结论与简支梁桥一致。  相似文献   
647.
时空效应计算理论是近年来我国深基坑计算的新理论;抗隆起计算是决定性地下连续墙人土比的决定性因素.文章主要介绍了上海地铁中兴路车站围护结构的设计和抗隆起计算,重点阐述了在围护结构设计中如何应用时空效应理论.  相似文献   
648.
对三点式升压型整流器控制提出一种新方法.即在线电压周期的每个60°时限内,以基于数字信号处理器的控制,将整流器解耦成为串联式倍压升压拓扑结构.由于其结构简单,又无需电流传感器,因而有效解决了大功率和低成本应用的问题.  相似文献   
649.
运用美国公路战略研究计划(SHRP)中的恒高度重复剪切试验考察了沥青混合料高温永久变形过程;通过剪切试验,分析了影响沥青混合料高温性能的因素.  相似文献   
650.
货物单元系固方案校核方法的运用   总被引:1,自引:0,他引:1  
范育军 《世界海运》2004,27(4):12-13
在船舶运输中,货物单元合理系固是确保船舶安全的重要因素。IMO关于货物单元系固所提供的经验方法和精确计算方法,在实际应用中各有优点和不足,针对这两种方法的效果进行比较研究,在确保船舶安全的前提下,找到一种既精确又更为便捷的方法,具有普遍适用性。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号