简易恒温恒湿控制仪

第一公路工程总公司中心试验室,自己动手设计制造了一套简易恒温恒湿控制仪,其性能简介如下:简易标养室恒温恒湿控制仪是在吸取兄弟单位的运行经验的基础上,结合我们自身的经验和国家规范对混凝土标养室的技术要求设计制造出来的。该控制仪小巧轻便,控制原理清晰易懂,内部线路简单明了。运行实践证明,它可以取代昂贵的半导体恒温恒湿控制仪。一、控制原理标养室夏天采用喷淋,用雾化水来吸收室     

雷诺拉古那Ⅱ——空调不制冷

车型：法国雷诺拉古那2（LAGUNAⅡ）,搭载2．0L发动机、智能4速手自一体变速器、双区自动恒温式空调。 行驶里程：559km。 故障现象：该车为新车,客户反映开空调没有凉风。据客户描述,由于在交车时天气不好,正赶上下雨,气温相对比较低,当时并没有使用空调,也没有：卷识到会没有凉风。等到使用空调时才发现没有凉风。     

半潜式平台典型性冷却水系统问题的分析和解决

在海洋石油半潜式平台的运行过程中,冷却水系统是重要的平台系统之一.如果冷却水系统出现问题,会造成关联设备温度过高,影响设备的正常工作,进而影响到整个半潜式平台的正常运行.文章主要分析了一种典型的冷却水系统问题,提出了解决方案,描述了解决方案的实际效果,供业内人员解决类似问题时参考.     

感温蜡式三通恒温阀及其在船用柴油机冷却系统中的应用

介绍了感温蜡式自动恒温阀的基本原理、性能特点以及类型,探讨了感温蜡式自动恒温阀在船用柴油机润滑油冷却系统中的应用,给出了一些应用实例,并分析了自动恒温阀的发展前景．     

铁路沿线职工浴室节能技改途径

通过对铁路沿线职工浴室节能技改的实例，介绍太阳能热水器、脚踏淋浴器阀门、恒温混水阀等新产品的应用。     

实用主义

在许多个性人士眼里，韩国车一直是低价、普通、庸庸碌碌的代名词，而在更多的理性消费者看来，韩国车体现的更多的则是高性价比和高实用性。超亚佳乐就是如此。     

内河中小型船舶供油加热控制系统研究

介绍该控制系统中所用到的单总线数字温度传感器DS18820的特性、操作命令，并根据系统的实际特点给出了系统的基本硬件组成和主要部分的程序流程。     

具有断线检测和恒温控制的电热毯控制电路设计

传统电热毯控制电路简单、易操作,但不可恒温,适用范围小,火灾隐患较大,针对此问题,本文成功地设计出具有恒温控制功能和电热毯断路保护功能的控制电路,具有成本低、温度可调、易于操作、适用范围广等优点,可完全替代传统的电热毯控制开关。     

发动机恒温、恒湿实验室设计探讨

随着对发动机开发及测试要求的不断提高,需要不断改善测试条件,以便更好地为发动机测试、开发提供支持。在发动机恒温、恒湿实验室设计时,需要科学、合理地进行实验室新风换气量计算,实验室冷负荷、热负荷计算,制冷、制热功率平衡计算及设计,需要合理地进行发动机实验室冷却系统及排烟系统设计,只有这样,才能使设计出的恒温、恒湿实验室满足要求。