凯雷2级公路边坡绿化技术研究

凯雷2级公路有硬质岩类边坡、软质岩类边坡、土石混杂边坡和土质边坡4种类型的边坡。根据生态恢复原则选用不同的恢复措施,硬质岩类边坡采用垂直绿化的恢复措施,软质岩类边坡采用三维网喷播绿化的恢复措施,土石混杂边坡采用喷有机质材绿化的恢复措施,土质边坡采用直接喷播绿化的恢复措施,以达到较好的恢复效果。     

Oracle数据库的备份与恢复

介绍Oracle数据库常用的3种备份方法，即:RMAN备份、逻辑备份和冷备份。RMAN备份以数据库文件存储，分别以采用文件系统方式和ASM自动磁盘管理方式的两个项目为例，介绍RMAN备份的不同写法。逻辑备份说明了expdp和impdp数据泵导入导出技术的使用和相关的角色权限。最后阐述了冷备份的优缺点。这3种备份方法在实际工作中应用广泛，给Oracle数据库的稳定运行提供了有力的保障。     

对灾后重建物资卸车工作及压缩货物作业车停留时间的思考

本文从分析广元车站管内现有各项技术设备及运输组织特点出发，分析了广元车站货物作车停留时间现状及大量灾后重建物资到达后，运输组织面临压力。提出了整治设备、优化运输组织措施。     

论高校高水平运动员训练后的疲劳与恢复

本文对高校高水平运动员训练后的疲劳与恢复进行了论述。分析了运动疲劳产生的机理以及对过度运动疲劳的预防,探讨了高校高水平运动员训练后恢复的主要手段和措施,提出了只要保证训练前后做到科学的整理活动、必要的洗浴、合理的营养、充足的睡眠等四种恢复手段和措施,就能够达到消除疲劳与恢复机能水平的目的。     

蝶阀的应用

蝶阀应用新观念，介绍了蝶阀的特点选用特性、结构、材料及应用，蝶阀可望在各个领域得到推广和应用。     

对地震后公路恢复建设关键技术问题的探讨

2008年5月12日四川省汶川地区发生了8.0级特大地震,此次地震对四川省及邻近省市的公路工程造成了灾难性的破坏。什邡市是本次地震的重灾区之一,北京市承担了对什邡的对口支援,由北京市市政工程设计研究总院负责公路工程的设计工作。选取了广青公路恢复性建设的工程实例,通过对震后受损情况的调查分析评估、技术标准的选定、实施方案的论证等,阐述了震后公路恢复建设的主要工作思路和方法,并对其中的一些关键性技术问题,如技术指标的选用、路面结构加铺方案、地质灾害点治理等,提出了见解和方案,可为以后相关工程的设计和建设提供参考。     

山区公路边坡自然恢复与人工恢复的比较研究

为了探讨公路边坡不同生态恢复模式的恢复效果,对北京市延庆县境内的栾赤公路进行了植被调查和土壤性质的实验分析.研究结果表明:人工恢复模式下乔木层群落结构要明显优于自然恢复模式;自然恢复模式下灌木层、草本植物层的物种数量、多样性指数略优于人工恢复模式,而植被盖度小于人工恢复模式;人工恢复模式下的土壤养分状况优于自然恢复模式.在尊重自然生态演替规律的前提下,对公路边坡进行合理的植物种植将有利于边坡植被的恢复.     

排水性沥青混凝土路面机能恢复车的应用

排水性沥青混凝土路面以其安全降噪的优点在国内外得到广泛应用,但其大空隙的特点,导致其易被飘尘、泥沙等杂物堵塞而产生功能衰减。通过一种国产排水性沥青混凝土路面恢复车对堵塞路面进行清洗养护,分析该机能恢复车的清洗效果并提出了预养护的重要性。清洗结果表明,国产排水性沥青混凝土路面恢复车无论对于浅层或深层堵塞都有明显的清洗效果,能在很大程度上恢复排水性沥青混凝土路面的排水功能。     

汝城至郴州高速公路沿线原生植被特征调查研究

对汝城至郴州高速公路沿线设置9个植被调查样方,重点调查了沿线原生植被物种组成、高度、盖度、株丛数等,着重分析了不同样方内植被物种丰富度、物种共有度和乔木层物种优势度的空间变化特征,为公路景观生态建设和植被恢复提供重要参考.结果表明总体丰富度在2～6之间变化;应用Jaccard指数对沿线各植被样方物种共有度进行分析,发现其呈现非常有规律的变化,各植被样方以相邻的物种共有度最高,距离越远,物种共有度越低;乔木层优势度指数相差较大.     

甘肃省确定灾后重建国省干线公路1128公里

4月14日,在甘肃省政府新闻办组织的新闻通报会上,甘肃省公路交通部门表示,将在2010年11月前,完成12个灾后重建项目,重建地震灾区公路1128km,总投资36．52亿元。