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82.
稳定性差。摩托车一般是两个轮子,有的是三个轮,稳定性差,在行驶中重心容易偏移,掌握不好或操作失当就要翻车或冲出行驶路线与其他车辆、行人及道旁树木、建筑物等相撞。 相似文献
83.
武汉白沙洲大桥斜拉索施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
武汉白沙洲大桥主桥跨径为618m的双塔双索面斜拉桥。大桥施工关键是斜拉索的挂设与张拉,施工中直接利用单点起吊与塔内卷扬机牵引,即先塔上挂索而后梁端软牵引,这种工艺不仅提高了斜拉索的牵引效率,还变高空作业为桥面上的平面作业,大大增强了操作的安全性,该工艺成功的对国内最长的斜拉索进行挂设、张拉,使主桥工期大为缩短,为大跨斜拉桥积累了施工经验,文中主要对斜拉索放索、挂索、张拉及防护措施进行了介绍。 相似文献
84.
国民经济的高速发展及国际贸易的扩大,促使我国集装箱运输业迅速发展。目前,国内正在运行的重塑半挂列车,装载IAA型集装箱,大多数总高超过国家标准(GB-1589-89)的限值。国外降低台面的办法,一是采用小直径轮胎;二是采用高强度钢制作高度小的颈部。我们利用现有生产的汽车及自制件,选用斯太尔汽车总成,设计、生产了低台面直梁式多用重型半挂车列车。 相似文献
86.
87.
本文针对船机修理中采用的扣合技术,以线弹性断裂力学为基础,提出了一分析修复件强度的解析方法。分析了扣合间距,凸缘数量,扣合键刚度等参数对扣合件强度的影响。得出扣合件的强度主要依赖于扣合键的排列间距,凸缘中心距和扣合键材料的强度。 相似文献
88.
本文以钾盐镀锌为例,针对我厂在高温季节镀锌产品合格率低的现状,对其进行原因分析,并制定相应措施,经过生产的实际考核,得到比较理想的效果,从根本上解决了我厂高温季节镀锌产品合格率低的问题。 相似文献
89.
Ⅲ型弹条变形强化的研究及实践 总被引:1,自引:0,他引:1
运用金属晶体中的位错理论,阐述Ⅲ型弹条变形强化原理.通过对Ⅲ型弹条受力情况及以往生产现状的分析,采取预压强化的方法对其进行强化处理.经预压强化的弹条,减少了残余变形,保证了扣压力,对提高高速重载铁路轨道质量有较好的作用. 相似文献
90.