全文获取类型
收费全文 | 977篇 |
免费 | 29篇 |
专业分类
公路运输 | 337篇 |
综合类 | 195篇 |
水路运输 | 185篇 |
铁路运输 | 277篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 28篇 |
2021年 | 27篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 28篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 48篇 |
2013年 | 40篇 |
2012年 | 57篇 |
2011年 | 62篇 |
2010年 | 43篇 |
2009年 | 46篇 |
2008年 | 61篇 |
2007年 | 67篇 |
2006年 | 53篇 |
2005年 | 44篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 4篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1006条查询结果,搜索用时 797 毫秒
561.
针对现有分布式驱动电动汽车驱动力控制系统在进入驱动防滑工况时纵向驱动转矩和加速度降低以及产生非期望的横摆力矩和横摆角速度等问题,提出了两种多轮驱动转矩协调控制策略.其中,基于动力性的驱动转矩协调控制策略的目标是改善纵向驱动转矩和加速度,而基于稳定性的驱动转矩协调控制策略的目标则是增加车辆的横向稳定性.实车实验结果表明,所提出协调控制方法有效实现了设计目标,改善了车辆性能. 相似文献
562.
563.
为充分描述异质交通流条件下的车队离散规律,为信号协调控制提供理论基础,结 合异质交通流条件下的车流特征和Robertson 模型计算速度快的优点,对多股交通流分别建 模,并在此基础上构建异质交通流车队流量离散模型.通过实际调查数据,分析下游交叉口到 达流率分布与上游交叉口离去流率分布之间的关系,并将本文模型和Robertson 模型与实际 数据进行比较分析.结果表明,与Robertson 模型相比,本文模型能够更好地描述异质交通流条 件下的车队离散规律,平均预测均方误差减少了8.29%. 相似文献
564.
PLC系统的抗干扰设计 总被引:1,自引:0,他引:1
1干扰的来源(1)空间的电磁干扰。置于电网、大功率电气设备、雷电、无线电波、雷达、高频感应加热设备等产生的电磁场中的PLC系统会受到辐射干扰,它主要是通过电源和信号线引入的。例如,由于电网覆盖范围广,它将受到空间电磁辐射干扰,并在线路中产生感应电动势,从而影响PLC电源 相似文献
565.
566.
567.
568.
569.
570.
王国桂 《舰载武器(含VCD光盘)》1995,(2):13-21
本文介绍一种用于间接磁场定向感应电动机传动装置且可计及系统停滞时间和参数变化影响的速度控制器。首先,实现了间接磁场定向感应电动机转动装置,其动态模型基于随机方法获得,其次,设计一种与规定速度指令跟踪和负载调节技术要求相匹配的二自由度控制器。由于闭环控制设备在较宽范围运转时其性能受系统固有停滞时间和参数变化的影响很大。所以建议采用停滞时间补偿器和模型跟踪控制器以增强二自由度速度控制器的鲁棒性,仿真和 相似文献