计算机联锁系统防雷

着重对计算机联锁系统的系统安全，雷电防护问题进行讨论。     

提高场定向控制感应电动机传动装置可靠性的策略

虽然场定向控制感应电动机传动装置的设计已经达到了相当成熟的阶段，但是关于提高这种传动装置可行性的阐述却比较少。本文提出一种新改进的感应电动机传动拓扑法和控制策略，应用这种方法，甚至在逆变器少一臂或电动机少一相的情况下，传动装置仍能连续地无妨障地运行。本文包括这种新控制方法和线路原理的全面分析与计算机仿真。     

平面型感应加热器设计计算的一种方法

通过对连续送进的棒料等效转换为板坯，提出了平面型棒料感应加热器的一种设计计算方法，并用此方法设计了螺栓镦锻自动生产线上坯料加热用感应加强器，理论计算与是结果基本吻俣。     

ＴＧ—６型手持式车长感应电台

本文详细介绍了感应通信系统中一个新机型ＴＧ－６型手持式车长感应电台的用途与特点，主要技术性能，使用方法及各级电路的工作原理，并根据现场需要介绍常见故障寻觅。     

捞雷船总体设计

雷船属于海军辅助舰船，它是一种工作船，由于它的作业特殊，雷船就具有其独特怀，本文介绍捞雷船总体设计要求和方法，供人事这方面工作的读者参考。     

遥控猎雷潜水器系缆阻力的预报

遥控猎雷是遥控潜水器（ROV）众多使命中的一个。为了在布雷水域提供一条安全通道，ROV应在舰船前面搜索此通道，而水面舰船距ROV及可能的水雷物体保持一个安全距离。为了保持安全距离，可能需要长达1500m的系缆长度。对于所要求的3kn前进速度，系缆产生的作用在ROV上的主要负荷将影响它的性能及运动范围。数字模拟程序BCABLE能够用一预报由系缆产生的作用在ROV上的流体动力阻力。这可以帮助评价各种用于猎雷的ROV,给出未来ROV系统的发展方向。对于那些所建立的能用于普通ROV系统的相以关系，即对不同流速及方向、系缆阻力系数、电缆直径及操作深度，给出了模拟结果。     

感应电动机无速度传感器的控制

介绍了无速度传感器控制在铁道机车车辆上应用的优点,电路系统应具备的条件,工作原理、方法,各种控制性能及发展趋势。