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821.
瞬态瑞雷面波法在路基压实度检测中的应用 总被引:3,自引:1,他引:2
针对目前路基压实度检测的缺陷,提出了一种利用瞬态瑞雷面波法无损检测路基压实度的基本原理和方法.通过工程试验实例,验证了瞬态瑞雷面波法能较好的实现对路基压实度的无损检测,且检测方法简单、可靠具有较高的工程实用价值. 相似文献
822.
约翰·F·肯尼迪国际机场的”空轨JFK线”是美国最新的机场轨道交通线路.它开放于2003年,全长13.2km,及时赶在了当年12月份繁忙的假日高峰期间投入营运。“空轨JFK线”使用了庞巴迪公司生产的“MarkⅡ型”列车(见图1).拥有直线感应马达、无人驾驶、自动乘客运输等先进技术。这条自动轨道交通系统是纽约首次采用无人驾驶技术的线路。 相似文献
823.
《国外机车车辆工艺》2008,(3)
日本小田急电铁有限公司将190 kW级、外风扇冷却全封闭式感应电动机应用于3000型通勤车上,开展了长期验证试验,确认了该电动机比190 kW级敞开式牵引电机的噪声低、维修性能好,为实际应用找到依据。文章介绍了190 kW全封闭牵引电机的概况、结构、特点,以及各项验证试验内容与试验成果。 相似文献
824.
交通控制是依靠交通警或采用交通信号控制设施,随交通流变化特性来指挥车辆和行人的通行.交通问题一直是大城市的首要问题之一,迅速推进的城市化及城市人口的急剧膨胀,以及城市基础设施建设滞后和城市管理中存在的诸多问题进一步加剧了己存在的城市交通问题.研究交通控制,有效的疏导城市车辆,减少堵塞是一项具有巨大现实意义的工作. 相似文献
825.
826.
2007年11月17日,直线电机轨道交通系统用叠片式感应板项目技术鉴定会在株洲时代宾馆召开。鉴定会由湖南省科技厅主持,副厅长乐寿长、成果市场处负责人和株洲市科技局相关领导出席了会议。 相似文献
827.
易云 《现代城市轨道交通》2013,(4):81-82
近几年,在轻轨技术领域一个明显的发展趋势是无接触网系统。超级电容和蓄电池技术发展促进各种无接触网系统方案形成,主要的轻轨车辆制造商大多数都开发了自己的产品,其中许多产品现在正在提供商业化运用。庞巴迪公司的Primove系统通过地面感应获得电能,采用了在电刷上使用的相同的电能传递原理。安装Primove的轻轨车从埋设在运行轨道下面的电缆获取电力。该电缆形成初级电路部分。这个装置产生一个磁场,通过安装在车辆下面的拾波线圈转变电能。一段短的电缆或 相似文献
828.
新款奔驰W211底盘的E系列轿车使用电子感应制动系统,简称SBC,该系统使车辆的制动系统的安全性和柔顺性大大地增加,SBC系统会定期执行自检(行车前的检查DDC),在此检查过程中会产生很高的制动压力,因此,测试过程中制动活塞的自动伸长可能导致严重的人身伤害事故(夹伤), 相似文献
829.
本文针对钢管外壁环氧粉末喷涂生产线在实际应用中出现的故障,进行了较深入细致的分析,可对出现的问题进行了逐一排除,最后找到了问题的所在,并排除了故障,从而保证了生产线的调试工作,完成了防腐钢管的生产任务。 相似文献
830.
本文将概述水下探雷的主要手段,声探用的最多,也是主要手段,但有一定的局限性;而光探有独到的优点,很有发展前途.探雷是第一步,要达到消灭水雷障碍的目的,还必须有水下运载平台系统.反水雷需要介入对海洋水环境的研究,其技术成果又将推动海洋科学发展,因此海洋水环境与反水雷斗争密切相关. 相似文献