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131.
构建工学结合教学质量保障体系的思考 总被引:2,自引:0,他引:2
构建工学结合教学质量保障体系,必须根据变动着的企业行业以及社会需求来调整学校的质量方针和质量目标,经常性地诊断学校在发展中的关键因素,实施全面质量管理,校企深度融合,不断完善学校的发展机制。 相似文献
132.
电力机车中修、大修电机以及主变的匝间绝缘耐压试验,是修制质量保障的重要试验手段。对此研制出了电力机车电机/主变匝间耐压绝缘检测装置,让电力机车上的感性设备在实际运行过程中的不同时间段,判断出不同时期的品质因素差异,提前对绝缘不良的设备进行处理,防止了设备在线烧损。 相似文献
133.
李克强总理指出:发展现代职业教育,是提升人力资源素质、稳定和扩大就业的现实需要,也是推动高质量发展、建设现代化强国的重要举措.深化产教融合,实行校企协同,合作育人是职业教育改革的方向标,笔者根据《关于深化产教融合的若干意见》的精神,结合苏州市电子信息技师学院汽车维修专业具体案例,对产教融合背景下校企合作人才培养方案的实... 相似文献
134.
通过聚焦区域汽车产业前后市场及中小微企业人才需求和培养问题,针对校企合作松散、产教融合不深,人才培养与企业岗位需求匹配度不高现象,与汽车制造企业、汽车维修行业协会、汽车维修企业共同搭建协同育人平台,探索实施“校行企协同+工学技评联动”服务汽车产业链前后市场人才培养模式,为贵州汽车制造产业由低端向中高端转型升级、汽车维修业向现代汽车服务业转型升级提供高质量人才支撑,为地区职业学校汽车专业人才培养提供示范。 相似文献
135.
工学结合是高职教育的核心理念,也是当前高职航海院校课程建设与教学改革的主要方向.本文从教学模式、师资队伍建设以及教学手段等方面进行了工学结合模式下高职海上专业英语教学改革与实践的探索. 相似文献
136.
道路桥梁工程技术专业是首批国家骨干高职院校建设的重点建设专业,通过3年时间的建设,形成了适应广东地域特色的人才培养方案,并初步取得明显效果。现将探索与实践的思路与过程进行总结,以供相同或相近专业借鉴。 相似文献
137.
叶清贫 《武汉船舶职业技术学院学报》2013,(4):8-10
高职铁道交通运营管理专业工学结合的人才培养模式支持系统要素短缺,在借鉴国外工学结合人才培养模式的支持系统上,构建基于我国国情的高职铁道交通运营管理专业工学结合人才培养模式的支持系统。本研究以武汉铁路职业技术学院为例,探讨了高职铁道交通运营管理专业工学结合人才培养模式支持系统。 相似文献
138.
牵引供电系统主要通过阻性耦合、感性耦合和容性耦合等3种耦合机制对邻近铁路的通信线路、油气管道、油库产生影响.本文探讨了3种耦合产生的机理,并给出了3种耦合的计算方法.对如何减小牵引供电系统对通信线路、油气管道、油库产生的干扰,提出了具体可行的防护措施. 相似文献
140.
<正>本文通过深化以"校企合作、工学结合"为核心的人才培养模式改革,加强校企合作,共建教学实训研发中心,强化教学、学习、实训相融合的教育教研活动,推行项目教学、案例教学、工作过程导向教学等教学模式,加强了职业教育科研教研队伍建设,提高了科研能力和教学研究水平,增强了学生的就业竞争力,提高了职业教育的社会影响力和吸引力。"校企联动"的实践探索,促进了校企的深度融合,为职业院校教育教学改革拓宽了思路。 相似文献