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机车车辆正向或反向从驼峰编组场从较高速度牵出时,普通减速顶对每个车轮都做无用功,而且可能产生“飞顶”、轻车脱线等不利现象,为了解决这些问题,研制了慢回程减速顶。经过大量试验分析,确定出比较理想的慢回程结构及影响回程时间的诸因素。自1939年以来,慢回程减速顶已在十多个大中小编组站推广应用。 相似文献
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本文介绍了慢船理论的产生与发展,并进行了较为详尽的讨论和评述,指出了存在的主要问题,概述了国内研究状况,最后展望了慢船理论今后的研究方向。 相似文献
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王国灿 《大连铁道学院学报》1996,17(3):77-81
利用微分不等式方法研究了二阶Volterra型方程非线性边值问题ε^2u^n=f(t,u,Tu,ω(ε)u,,ε),g(u(0),u(0),ε)=,h(u(1),u(1),ε)=的解的存在性和一致有效估计,其中「Tu」(t)=ψ(t,ε)+k(6t,sE)u(s)ds。 相似文献
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南昆铁路二排坡隧道施工使用国内最新研制的低噪声高效率TZ63-12.5型子午加速式轴流通风机和WSFG型通风软管,后期施工中利用斜井抽出排烟的混合式通风系统,有效地解决了独头掘进2.4km通风问题。 相似文献
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EQ5061XBW厢式保温车设计 总被引:2,自引:0,他引:2
EQ5061XBW厢式保温车突破了传统的金属框架加隔热材料的设计思路,采用聚氨脂发泡充填技术,无金属骨架,杜绝热桥,在大增强了保温车的隔热性能。介绍了此车型的设计。包括总传热系数的计算、厢板的结构及相互连接方式。 相似文献
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介绍了日本汽车公司将在泰国制造的“亚洲型”家用轿车,阐述了其开发背影,了目的及开发和制造的基本情况,分析和说明了该车基本特点笔车型的技术特征。 相似文献
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