全文获取类型
收费全文 | 18544篇 |
免费 | 246篇 |
专业分类
公路运输 | 6743篇 |
综合类 | 2187篇 |
水路运输 | 3412篇 |
铁路运输 | 6219篇 |
综合运输 | 229篇 |
出版年
2024年 | 61篇 |
2023年 | 254篇 |
2022年 | 290篇 |
2021年 | 344篇 |
2020年 | 238篇 |
2019年 | 277篇 |
2018年 | 127篇 |
2017年 | 181篇 |
2016年 | 210篇 |
2015年 | 400篇 |
2014年 | 693篇 |
2013年 | 632篇 |
2012年 | 815篇 |
2011年 | 842篇 |
2010年 | 928篇 |
2009年 | 1072篇 |
2008年 | 1048篇 |
2007年 | 838篇 |
2006年 | 875篇 |
2005年 | 866篇 |
2004年 | 726篇 |
2003年 | 948篇 |
2002年 | 835篇 |
2001年 | 703篇 |
2000年 | 762篇 |
1999年 | 624篇 |
1998年 | 562篇 |
1997年 | 812篇 |
1996年 | 608篇 |
1995年 | 292篇 |
1994年 | 194篇 |
1993年 | 109篇 |
1992年 | 98篇 |
1991年 | 170篇 |
1990年 | 132篇 |
1989年 | 217篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 880 毫秒
511.
介绍支持复杂调车作业的调车监控系统的几项关键技术的实现方案(系统控制精度、多台机车同一区域作业和换场控制)。 相似文献
512.
分析城市轨道交通通信传输系统的功能需求和定位,以及通信网络数字化趋势下传输系统承载业务接口的发展趋势。简要介绍传统的OTN(开发式传输网络)技术、MSTP(多业务传输平台)技术,重点阐述以PTN(分组传输网络)技术作为城市轨道交通通信传输系统应用的可行性及优势,展望PTN技术在地铁中的应用前景。 相似文献
513.
以3种典型热轧H型钢截面简支梁为研究对象,分别采用初等梁理论模型和考虑剪切变形及转动惯量影响的高等梁理论模型,分析在不同长细比情况下H型钢截面简支梁前3阶自由振动频率的差异,得出了初等梁理论进行H型钢梁自由振动分析的适用条件,该结论可供结构动力分析及动力设计参考。 相似文献
514.
515.
针对HXD2C型机车变压器膨胀油箱喷油故障的原因进行分析,协同大同ABB牵引变压器有限责任公司提出改进措施,取得了显著效果。 相似文献
516.
HXD3C型交流传动电力机车是干线客货通用电力机车,机车额定功率为7 200 kW,最高速度为120 km/h.该机车列车供电系统具备DC 600 V供电能力.文章介绍了HXD3C型机车列车供电系统的结构、技术特点,并通过试验验证该列车供电系统性能. 相似文献
517.
针对HXD2型机车牵引单元中抱轴箱传动端轴承出现的异常磨损现象,对其原因进行分析,提出整改措施及预防建议。 相似文献
518.
针对HXD3 0886机车中间轴轴箱止挡间隙之和小于规定值的问题,对机车车轴箱及轴箱止挡的结构进行分析,查找问题发生的原因,并提出整改措施及建议. 相似文献
519.
为研究HXD1型重载机车钩缓系统在线路实验中表现出的稳定动态特性,在分析13A/QKX100钩缓系统独特的工作原理基础上,建立了具有非线性迟滞特性的弹性胶泥缓冲器及具有钩尾摩擦弧面的车钩仿真模型.研究了13A/QKX100钩缓系统承受纵向压力时的动态特性,对比分析了钩尾摩擦面对车钩动态特性的影响.研究结果表明:文中提供的模型能够较精确地模拟HXD1型重载机车钩缓系统的运行动态表现;13A车钩钩尾摩擦面对车钩的承压动态特性起着关键作用. 相似文献
520.
文章介绍了HXD1B型机车大螺栓的安装结构及其作用,对大螺栓的轴向工作载荷、预紧力、强度等进行计算和校核,比较了力矩法、测量螺栓伸长法、应变计法等三种不同的预紧力控制方法的优缺点,提出影响大螺栓预紧力控制的各种因素并进行分析,最终确定适用于大螺栓的预紧力及其相应的控制方法. 相似文献