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781.
从系统动力学角度入手划分地铁站若干子系统,通过动态观测各子系统设备设施的负荷强度以及利用率对客流的影响,找到各个环节制约客流流量的瓶颈进行整体规划调整.以青岛北站为例,建立符合因果关系的流量存量图,列出系统动力学方程,通过仿真实验推演三种换乘方式下的系统动态变化过程,从仿真结果映射到实际客流控制策略. 相似文献
782.
783.
针对目前智能交通评价系统存在的问题,从系统目标的角度建立了智能交通评价指标体系,改进了以往有效区分决策单元DEA方法计算量大、过程复杂的不足,提出了重构DEA模型,对有效决策单元进行再评价,在方法更加简单易行的情况下实现了被评价单元的全排序。并且在此基础上建立了评价指标与评价方法之间的对应关系,并列举实例进行评价、分析,对评价目标的优化改进提出了建议。 相似文献
784.
<正>最近正考虑为新家添置家具,于是便去宜家逛了一次。不愧为世界著名的家具卖场,在这里不仅可以买到你想要的,更可以感受最彻底的宜家风格。若干所风格各异的样板间向人们传达着一种生活方式,只要看到欢迎来到我的家,这里有xx平方米的标语,你就可以走进仔细琢磨,甚至可以坐在卧室里柔软的床垫上小憩片刻,这种到家的感觉令人留连忘返。同样是瑞典的全球化企业,同 相似文献
785.
为满足城市快轨交通高平顺性、高稳定性、少养护量的要求,在吸收高铁及城际铁路轨道先进技术的基础上,开展城市快轨有挡肩扣件的设计研究:(1)采用有挡肩、螺栓的结构,优化了扣件的受力状态,进而提高轨道强度和稳定性,可有效解决以往地铁扣件存在的病害,大大降低养护维修工作量;(2)扣压件采用国铁Ⅱ型弹条和新型小阻力弹条,可实现不同的扣件纵向阻力,满足地下线、高架桥等不同工况的使用要求;(3)通过优化扣件结构和主要部件的尺寸,有效降低了扣件的造价。理论计算和试验结果表明,该有挡肩扣件性能满足时速160 km城市快轨的运营要求,达到了预期效果。 相似文献
786.
<正>良好的城市路网架构至少包含三个部分,一是完整的"交通走廊",承担大流量、集中、长距离交通流。二是合理的"道路等级结构",快速路、主干道、次干道、支小路的配比呈金字塔形,以次干道和支小路为主承接分散、短距离、到达性交通流。三是依托"交通走廊",建设"公交走廊",承载主要的公共交通客流。两年治堵成效过去两年,浙江省坚持"目标、任务、措施"三箭齐发,"规划、建设、管理"三位一体,"治车、治路、治人"三管齐下,多方联动、虚实结合、扎实推进,初步形成政 相似文献
787.
<正>全球汽车市场在过去5~10年间发生了很大的变化,中国市场快速发展在其中扮演了越来越重要的角色。全球范围内,在几个主要的汽车发达市场,新车销售接近甚至超过自2007~2008年经济危机之前曾达到的最高水平。研究表明,在欧美发达汽车市场,主要增长来源于40岁以上群体的贡献。为进一步巩固目前良好的发展趋势,汽车制造商应该考虑去刺激和鼓励更年轻的群体购置新车。2014年Gf K在全球主要六个主要汽车市场(中国、美国、德国、巴西、俄罗斯、英国)针对6,000名18岁及 相似文献
788.
789.
为了实现道路路面状态检测和预警,自主开发了非接触式遥感路面状态检测预警系统。采用红外遥感和多光谱测量技术,以路面温度、空气湿度及水或冰或雪的厚度和透光率等参数为核心,对系统技术原理和算法、数据分析处理和控制及数据传输等关键技术进行了研究。通过水、冰及雪对3个波长光的不同吸光系数,确定了路面覆盖物的类型,计算了水、冰及雪的厚度。经多次现场测试数据验证,测试结果准确可靠,各项功能和性能满足实际要求。该系统已在中国多条高速公路中成功应用,为交管部门实施交通预警及疏导方案提供了数据依据,极大地提高了应对突发天气状况的及时性和准确性,有力保障了道路交通安全,取得了显著的安全效益和社会经济效益,具有广泛的推广应用前景。 相似文献
790.
张军锐 《兰州交通大学学报》2015,(2):85-89
技术是推动人类交往进步的重要动力。任何新型媒介的出现,都是人类技术选择的结果。在技术浪潮推动下,媒介正在成为不断提升人类传播力、延伸人类交往方式的重要工具。在对前技术环境的改造过程中,人类理性发挥了重要作用,决定了媒介演化的人性化方向,体现着技术价值的最优化规律。因而,在新的传播生态环境的形成过程中,技术具有突出的建构意义,也正在使绿色互联、全球化交往等大生态观念成为重要的人类共识。 相似文献