全文获取类型
收费全文 | 4611篇 |
免费 | 190篇 |
专业分类
公路运输 | 1379篇 |
综合类 | 1335篇 |
水路运输 | 1058篇 |
铁路运输 | 741篇 |
综合运输 | 288篇 |
出版年
2024年 | 46篇 |
2023年 | 141篇 |
2022年 | 190篇 |
2021年 | 217篇 |
2020年 | 189篇 |
2019年 | 170篇 |
2018年 | 71篇 |
2017年 | 72篇 |
2016年 | 109篇 |
2015年 | 171篇 |
2014年 | 269篇 |
2013年 | 259篇 |
2012年 | 301篇 |
2011年 | 338篇 |
2010年 | 298篇 |
2009年 | 255篇 |
2008年 | 289篇 |
2007年 | 227篇 |
2006年 | 177篇 |
2005年 | 193篇 |
2004年 | 157篇 |
2003年 | 180篇 |
2002年 | 91篇 |
2001年 | 82篇 |
2000年 | 59篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 3篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有4801条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
为研究铁路矮塔斜拉桥索梁锚固区的受力形式,以成昆铁路金沙江大桥为工程背景,针对该桥采用的新型梁顶混凝土锚固构造,通过缩尺模型试验研究其在不同荷载下的应力分布和开裂特征。结果表明:在斜拉桥成桥恒载索力作用以及最不利荷载组合索力作用下,C7锚固块更容易发生破坏,将其作为试验构件开展缩尺模型试验,发现锚固块在不同张拉荷载作用下张拉至设计索力的过程中,应变增幅基本上线性增加,卸载后同样呈线性减小,说明混凝土受力处在线弹性阶段,且应力在规范要求范围内。在试验荷载加载至140%设计索力时,锚固块前端倒角位置开始出现细小裂纹且随荷载的增加不断开展。当荷载卸载至0时,之前出现的裂缝随荷载的减小逐渐闭合,宽度肉眼不可见,表明该构造能够满足正常使用要求且具备足够的安全储备。 相似文献
92.
93.
94.
通过问卷调查和面访方式分析目前在沿海航区工作的值班驾驶员英语交流能力和英语学习的现状以及其在英语交流和英语学习的障碍和困难。在此基础上,依据ESL和ESP的理论,结合最新的评估大纲提出以学习和学习者为中心的英语学习资料设计和自主英语学习策略。 相似文献
95.
96.
97.
2020年新冠疫情的爆发对粤港澳大湾区港口的发展产生了深远的影响。基于目前的发展形势,预判新冠肺炎疫情对粤港澳大湾区港口发展的影响总体可控,后期港口发展将逐步回归正常,甚至超越疫情前水平。从科学开展疫情防控、加快智慧港口建设、完善集疏运体系、延伸港口服务功能等方面提出后疫情时代粤港澳大湾区港口的发展建议。 相似文献
98.
榆佳高速公路青云互通A2匝道桥上跨主线,上部构造为现浇预应力混凝土连续箱梁,桥梁为曲线桥并且与主线桥斜交,其所处的位置地形比较复杂,现浇支架采用了碗扣式支架与钢管桩支架相结合的方式;设计时对钢管桩进行分组布局,发挥贝雷桁架的优势,节约了大量连接钢材;根据施工进度情况,优化现浇支架设计方案,解决了斜交及与主线施工相互干扰的问题. 相似文献
99.
以苏州为样本,简要剖析了当前国内外发展慢行交通的现状和经验,通过问卷调查了解人们的出行方式及出行需求,特别提出"沿水、沿城、沿景、沿街、沿路、沿轨"的思路,打造独具苏州风味的慢行交通。同时,前瞻性提出随着城市化进程的加快,慢行交通建设不能仅仅局限于城市道路,还要考虑"进城"公路、其他公路和水上交通,从全社会、全路网、综合交通的角度来统筹思索慢行交通的规划、布局等问题。 相似文献
100.