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71.
依托广西崇左—上思二级公路的膨胀土路基工程,通过对现有膨胀土分类与判别方法的分析与探讨,提出了能充分反映和表征路基膨胀土的要求和胀缩机理的液限、塑性指数、自由膨胀率、<0.005 mm颗粒含量、CBR膨胀率的五指标判别方法,并用灰色类聚法进行验证,得到了基本一致的判别与分类结果。 相似文献
72.
73.
郭淑莉 《交通世界(建养机械)》2008,(21):94-96
工程概况
济邵高速公路位于河南省济源市境内.其中由邢台路桥建设总公司承建的第七合同段,沿线分布均为泥质砂岩和泥岩。这些岩石具有干燥状态下强度较高,浸水状态下极易崩解、软化,强度迅速降低的特点,不宜直接作为路基填料。 相似文献
74.
郭淑莉 《交通世界(建养机械)》2008,(11)
工程概况济邵高速公路位于河南省济源市境内,其中由邢台路桥建设总公司承建的第七合同段,沿线分布均为泥质砂岩和泥岩。这些岩石具有干燥状态下强度较高,浸水状态下极易崩解、软化,强度迅速降低的特点,不宜直接作为路基填料。 相似文献
75.
填石路基施工及质量控制方法分析 总被引:1,自引:0,他引:1
赵洪兴 《交通世界(建养机械)》2008,(3):100-101
前言
长期以来,公路部门对路基填料的压实特性、施工工艺、质量检测指标等试验研究都是建立在细粒土基础上的。如何针对填石路基进行机械化施工组织与控制,以及如何对填石路基的施工质量进行检测与评定,目前还没有比较完善的技术手段和统一的技术要求。现行的《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)中涉及填石路基的相关条目较少,技术规定也较为笼统,没有较为明确的定量要求,同时,有些规范条文较为保守,己难适应路基施工中的实际需要。 相似文献
76.
为解决土石混合填料压实度的测试监控问题,对不同含水量填料的干密度和含水量进行了研究,得出用填料的含石量-最大干密度-最佳含水量关系曲线来控制其压实度的方法。文章介绍了该方法的试验研究过程,取得的成果和使用方法。 相似文献
77.
矿粉A是由当地较丰富的矿物,经过一定的加工并采用表面活性处理后获得的直径在40~60 nm,长约1μm左右的纤维状超细粉。本文探讨了矿粉A材料改善沥青混凝土稳定性的可能性。研究结果表明:矿粉A作填料能显著提高沥青混凝土的高温和低温稳定性;同时,它能有效改善沥青混凝土的耐久性,提高抗水损害能力。 相似文献
78.
李国琪 《铁道标准设计通讯》2002,(8):47-49
在膨胀土中掺入一定数量的熟石灰、生石灰、水泥等形成的改良土 ,其性能有一定的改善 ,尤其以生石灰的改良效果最好。加入掺和料的改良土 ,其塑性指数减小 ,粘粒含量降低 ,膨胀性降低 ,强度提高 ,尤其是抗水性能有极大的改善。 相似文献
79.
沈大高速公路改扩建工程SMA原材料质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
结合沈大高速公路改扩建工程提出了一些SMA路面施工时对粗集料、细集料、填料、纤维、沥青结合料等原材料的质量控制措施。 相似文献
80.