船舶工业直面战略转型

2007年8月底，全国船舶工业工作会议在山东青岛召开，这是国防科工委自改革开放近30年来，首次举办的全国船舶工业犬会。此次大会的与会嘉宾囊括了国家发改委、财政部、商务部、农业部、交通部等17个相关部委以及金融业．海事院校等各方面精英．堪称是一场船舶工业界的全面盛会。 经过30年的风雨与艰辛．我国船舶工业取得了令世人瞩目的历史成就．而正如国防科工委副主任金壮龙所指出的．加快推进舶工业战略转型，将是我国船舶工业在新发展时期的首要任务。[编者按]     

冀《世界海运》成为海运业“助推器”

在我心目中，大连海事大学和海军舰艇学院是一对姐妹学校，她们不仅同是中国最早创办的航海院校，而且双方交流广泛深入。上世纪50年代即交流甚密，我们多次到海运学院参观、联欢，从北京国庆阅兵返校，还专门为海运学院军训学生作示范操演。毕业后当了航海教员，曾在海运学院“远洋班”进修，受教于刘荣霖等老师，该班的几位学员后来分别担任了“远望”号航天测控船的船长、海军将军和海军领导。     

中国海员的发展趋势

海员培养整体水准不断提升 近年来，中国海事管理部门一直严格履行STEW等有关国际公约，严格执行船员发证考试的管理规定，中国海员证书被国际上公认为含金量最高的证书之一；政府鼓励发展航海教育，有关部门和单位也不断加大航海教育和培训的投入，各级航海院校和培训机构注重航海教育改革，航海教育和培训的水平不断提升。     

全球高级船员供需状况

目前,世界航运中心东移已成为事实,中国正在实现从海运大国向海运强国的伟大转变,为中国高等航海院校的建设与发展提供了机遇;随着STCW公约的生效和实施,国际航运人才趋于国际化,人才培养规格也趋于统一,同时又向我们提出了挑战;世界航海技术的发展,对船员提出了更高的要求,由过去的侧重技术到侧重于素质,     

教学型院校课程质量标准的“学术漂移”及矫正

受我国院校设置与发展中普遍存在的组织行为趋同性和森严的等级性结构以及传统＂精英教育情结＂等因素影响,教学型院校课程质量标准评价的导向发生偏移,出现了＂学术漂移＂现象。提高人才培养质量,教学型院校必须坚持课程质量的应用型取向,彰显应用性人才培养的课程质量标准,探索适合自身发展特色的课程质量标准体系。     

高职院校产学研合作机制研究

文章首先介绍了高职院校产学研合作的现状与面临的问题,然后从管理机制、评价机制、激励机制和监督机制等四个方面进行了探讨,认为只有建立起产学研合作教育良好的管理机制、评价机制、激励机制及监督机制才能在新形势下促进产学研合作教育的健康、可持续、深入发展,才能保证产学研合作教育实现其应有的功能。     

高职院校“三师型”教师队伍建设研究——以汽车专业为例

三师型教师队伍建设,为高职教育工作开展提供人才资源支持,促使教育改革发展,提升学校的综合竞争力。通过三师型教师队伍的建设,提高汽车专业教育质量,提升学生专业能力与职业素养,促使人才培养工作顺利进行。文章以汽车专业的三师型教师队伍建设为研究对象,对何为三师型教师进行简单的介绍,针对当前教师队伍建设中存在的问题,提出几点建议,希望对高职院校教育工作开展提供帮助。     

探析积极教育在中职院校开展的方法

随着社会的发展,教育的改革创新,中职院校的教育发展得到了很大的提升,但是仍然存在很大的不足之处。为了促进中职院校教育更好的发展,应该大力提倡并实施积极教育。