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991.
基于多信号模型的舰船电子装备测试性分析和评估 总被引:2,自引:0,他引:2
针对舰艇电子装备测试性设计特点,结合一种简单而有效的系统建模表示方法多信号模型,提出采用一种基于多信号模型的舰艇电子装备的测试性分析和评估方法.并以某型舰船电子装备为例,应用TEAMS软件平台,从系统的多信号模型建立、测试性分析和测试性诊断能力评估三个方面介绍了舰船电子装备的测试性分析与评估技术应用,为对舰船电子设备进行测试性设计指标进行评估探索了一种有效的技术途径. 相似文献
992.
993.
用改进GM(1,1)模型对软土路基预抛高的计算 总被引:4,自引:4,他引:0
软土路基预抛高的计算是高速公路建设过程中的一个重要环节.利用改进的GM(1,1)模型对实测沉降资料进行分析、计算抛高值,并与三点法计算结果及实测沉降进行了比较,证明了该法在工程实践中有一定参考价值. 相似文献
994.
995.
本文以某型汽车的前桥结构为例,给出了在Ansys中建立汽车前桥强度结构模型的过程。首先通过对前桥的结构分析,采用自下而上的建模方法,结合Ansys命令模式建立了前桥的强度结构的“壳”模型。 相似文献
996.
灰色模型及其在经济预测中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
侯丽敏 《郑州铁路职业技术学院学报》2008,20(3)
一、灰色系统及其特点
近年来,灰色预测理论在许多领域得到了广泛关注,它能够有效处理不确定性显著和数据样本较少的系统,因此得到了越来越广泛地应用。 相似文献
997.
本文介绍了利用新型三维设计软件——圆方室内设计系统提高上层建筑舱室设计质量的情况,对实施过程中的技术应用、设备建模、图库管理进行了深入的研究和攻关,取得了一定成果。本文就此活动的情况作简要的叙述。 相似文献
998.
针对列车调度指挥系统在开通天津集中台的过程中,出现的列车运行阶段计划调整方案不能满足调度指挥要求的问题,研究天津集中台列车运行阶段计划自动调整方案。天津集中台管辖车站多,车站间环状相连,连接方向多,列车走行径路有300多条。为此,建立以列车优先级别、列车追踪间隔时间、列车区间运行时分、列车起停车附加时分、车站股道接车能力、旅客列车最早发车时间和列车固定停站时间为约束条件,以列车加权晚点总时间最小为目标函数的调整模型。采用动态规化算法进行求解,设计相应的算法步骤,并以天津集中台天津(临时)至下直通场间的车站为例进行验证。计算结果表明:采用上述模型和求解算法进行列车阶段计划调整,能够快速给出列车运行阶段计划的调整方案。该方法在天津集中台已经得到了应用。 相似文献
999.
王玉敏 《辽宁省交通高等专科学校学报》1999,1(1):38-40,48
本文论述了CAI在学会专业课教学中的应用以及开发会计学CAI软件的一般步骤和基本技术。 相似文献
1000.