国内沿海航运市场行情评述

8月下旬受台风天气影响,煤炭运价上涨明显,但进入9月,需求萎缩,运力释放,运价再次回落,不过本期煤炭运价仍保持小幅上涨;铁矿石需求仍然低迷,受前期煤炭运输市场带动,铁矿石运价也略有上涨;新粮上市,贸易商积极清仓,粮食运价稳步上涨;原油及成品油运价仍保持平稳。8月的最后一个星期,受台风影响,部分运力抛锚避风,运煤船舶的正常营运受到一定影响。由于国内煤炭南北线较长时间受阻,电厂煤炭库存持     

第三只眼看油价

近段时日,国际原油价格暴跌而国内成品油零售价却迟迟未降,我们不妨用第三只眼来窥探一下个中原因。今年4月份以来,国内汽柴油最高零售价已连续4个多月没动,而在此期间,国际原油价格却已经历了一趟过山车。尤其是进入8月份后,受国际评级机构标准普尔公司下调美国主权信用评级影响,市场恐慌情绪蔓延,国际油价出现暴跌:纽     

现代物流企业的核心竞争武器

驹马物流这个年轻的物流公司的迅速崛起，成为现代物流的新力军，他们的经历将让更多物流企业认识到，运输工具在物流配送过程中举足轻重     

油价上涨:是福是祸?

近日国家发展改革委发出通知,按照现行成品油价格形成机制,决定将汽、柴油价格每吨分别提高235元和225元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.17元和0.19元。从消费者反响来看,本次油价的上调并不像以往那样反映强烈,对消费者的购车意愿依然无太大影响,或许是人们对于油价的不断上涨已变得麻木,或许是对于大多数里程数短的消费者影响不大。不少汽车业人士认为,与其抱怨涨油价,不妨从另一个层面反观油价上涨的利好,以及积极地寻找应对环境的办法,但此次人们的理性态度,让我真正感觉到我国汽车业已逐步走向文明时代     

汽、柴油每吨提高480元

国家发展改革委决定自2009年11月10日零肘起将汽、柴油价格每吨均提高480元．测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0．36元和0．41元。对此．国家发展改革委有关负责人表示．这次成品油价格调整不会对物价水平稳定产生不良影响，将严格控制成品油调价的连锁反应．保持市场物价基本稳定。     

欧阳明高委员：抓住新能源汽车战略机遇

全国政协委员、民盟中央副主席、清华大学汽车工程系主任欧阳明高在政协十一届二次会议大会发言时指出，我国人均汽车拥有量仅为世界平均水平的1／3，但汽车年耗油量已接近全国成品油总量的60％。为此，他建议抓住新能源汽车战略机遇，促进我国交通能源转型与汽车产业振兴。     

发达国家和地区物流配送方式的比较与借鉴

从20世纪60年代起，商品配送的合理化在美国普遍得到重视。为了在流通领域产生效益，美国企业采取了以下措施：一是将老式的仓库改为配送中心；二是引进电脑管理网络，对装卸、搬运、保管实行标准化操作，提高作业效率：三是连锁店共同组建配送中心，促进连锁店效益的增     

中国沿海（散货）运输市场月评（2009-09-21—2009-10-20）

本期，国内沿海散货运输市场行情呈现振荡下行态势，10月14日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1136．5点，较上月下跌3．46％。分货种看，煤炭、粮食运价下跌，金属矿石运价微涨，原油和成品油运价保持稳定。     

精打细算 十三种妙招帮您节油

虽然国际油价近期不断下跌，国内也传来成品油即将降价的佳讯，但油价的大趋势还是看涨不看跌。从近年来国内油价起伏规律，节能减排政策的出台，倡导研发环保新能源车辆的大方向，包括可能出台的燃油经济……预示了汽油价格的大幅下跌只会是短期的现象，而油价只会继续攀高。但车子仍得开，如何节省车辆汽油成为全民运动。     

传统货运如何向物流配送转化

本文介绍了货物运输与物流配送的关系以及货物运输如何向物流配送转化。