成品油船集管区甲板上翻强横梁的结构优化

针对槽型舱壁成品油船集管区的甲板上翻强横梁与集油槽布置相互干涉的问题,阐述了满足CSR的集管区甲板上翻强横梁的结构优化过程。分析影响甲板上翻强横梁结构设计的各种规范要求以及石油公司要求和使用要求,对此结构提出了几种设计方案,并进行优化改进,在满足结构强度要求的同时,达到了方便使用并减少船体钢料重量的目的。这为以后同行解决此类问题提供参考和借鉴。     

40000DWT化学品/成品油船EEDI试航最终验证

对40 000 DWT化学品/成品油船进行了一次EEDI试航测试,试验内容包括航速、轴功率测量及环境参数测量等.为了计算和评估该船的EEDI,采用ITTC(国际拖曳水池会议)对实测航速和轴功率进行了修正,获得了该船的EEDI基准航速.简要计算该船达到的EEDI值(Attained EEDI),还评估了它处在IMO中的阶段.     

液化气船深井式货泵及其机械轴封装置的调节

深井式货泵越来越广泛地用作压力式液化气船、成品油船、化学品船等散装液体运输船的卸货设备。1深井泵散装液体运输船卸货,液货被货舱底部的叶轮吸入,经长长的排出通     

从“川字”轮看成品油船货仓特涂的特点与要求

成品油船不同于一般货船，其货油货舱要进行特殊涂装。涂料应选择对应于货油的强溶性和强渗性以及强腐性，并且无嗅无毒。涂装工艺要求预处理质量高。涂装时，对温度和湿度的要求严，因而要求有特殊的设备，以保证涂膜的充分干燥，注意通风，保证固化。     

别让"柴油荒"成为常态

持续3个月的"柴油荒"目前已得到缓解.据国家发改委2010年12月21日公布的统计数据,11月以来,我国部分地区出现的柴油供应紧张状况已逐步得到缓解,成品油库存趋稳回升,而且随着气温下降,天然气需求快速增长,生产和进口均大幅增长,这在一定程度上也缓解了柴油供应紧张的状况.达到了供需的总体平稳.     

黑龙江省改性沥青应用性能研究

改性沥青技术是目前应用较为广泛的沥青路面技术,能够有效地改善沥青混合料的各项性能。通过对黑龙江省近几年来改性沥青应用的研究,选择适合黑龙江省的改性沥青类型。     

国际动态

2011年全球10大造船企业排名出炉日前,造船和海运动态专业分析机构克拉克松公布了去年全球十大造船企业排名。截止至2011年12月,按手持订单量排名,依次是韩国的三星重工巨济造船厂、韩国大宇造船海洋玉浦造船厂、现