科技期刊文摘

1750m^3／h绞吸式挖泥船设计回顾；中海集团集装箱船改装设计回顾；3700吨成品油船动力装置和船舶系统设计。     

巨型油船:市场需求势头不减

当今的世界油船市场上,由于国际规则方面的油船双壳化要求,以及单壳油船被强制淘汰,表现依旧比较活跃,巨型油船(VLCC)、苏     

29000t化学品／成品油轮航行信号设备及木作家俱设计

本人参与了29000t化学品／成品油轮的设计工作，在该项目中负责内装部分图纸的详细设计工作，具体包括全船灯光／航行信号系统、全船木作布置图、全船木家具及金属家具图册、部分舵室布置图册等四个部分，现对该些部分设计工作进行某些总结。     

38500t船上甲板管舾放样特点及需注意的一些问题

本文介绍38500t船上甲板管子放样中常遇见的易出错的地方，总结几点经验教训，便于今后在承建系列成品油轮建造时能减少差错率，使上甲板的放样工作更有成效。     

汽车物流正在成为港口争相夺取的“新”市场

目前成品汽车进出口是港口经济增长的最大促进因素之一。随着汽车制造商在激烈的国际市场竞争中继续竭尽全力寻找降低成品汽车供应链成本，许多规模较小的港口也热衷于汽车进出口，他们的传统办法就是采用降低港口码头使费率吸引汽车制造商和汽车进出口商。例如无论是规模还是设施都不如纽约新泽西港的美国威尔明顿港务公司，就在2004年9月份宣布，     

关于船舶产品工费及涂装专用费运行的探讨

本文通过比较我厂5668TEU、41OOTEU集装箱船、72000T成品油船等的建造情况，就船舶产品工费及涂装专用费运行问题进行了探讨。     

世界巴拿马型原油船/成品油船市场展望

本文主要概述了世界石油供给和油运市场现状，重点分析了巴拿马型原油船／成品油船市场前景。     

45000DWT化学品船兼成品油轮总体设计

本文就某一型号的化学品船兼成品油轮的总体设计进行了展开。