全文获取类型
| 收费全文 | 2168篇 |
| 免费 | 83篇 |
专业分类
| 公路运输 | 773篇 |
| 综合类 | 891篇 |
| 水路运输 | 198篇 |
| 铁路运输 | 271篇 |
| 综合运输 | 118篇 |
出版年
| 2024年 | 6篇 |
| 2023年 | 28篇 |
| 2022年 | 39篇 |
| 2021年 | 57篇 |
| 2020年 | 30篇 |
| 2019年 | 26篇 |
| 2018年 | 11篇 |
| 2017年 | 23篇 |
| 2016年 | 40篇 |
| 2015年 | 58篇 |
| 2014年 | 140篇 |
| 2013年 | 116篇 |
| 2012年 | 125篇 |
| 2011年 | 135篇 |
| 2010年 | 179篇 |
| 2009年 | 167篇 |
| 2008年 | 178篇 |
| 2007年 | 171篇 |
| 2006年 | 144篇 |
| 2005年 | 94篇 |
| 2004年 | 87篇 |
| 2003年 | 88篇 |
| 2002年 | 87篇 |
| 2001年 | 72篇 |
| 2000年 | 64篇 |
| 1999年 | 29篇 |
| 1998年 | 22篇 |
| 1997年 | 13篇 |
| 1996年 | 4篇 |
| 1995年 | 8篇 |
| 1994年 | 1篇 |
| 1992年 | 3篇 |
| 1991年 | 4篇 |
| 1989年 | 2篇 |
排序方式： 共有2251条查询结果，搜索用时 0 毫秒
1.
2.
对在大秦线路上运用C80车辆出现的踏面非正常磨耗情况进行调查、统计和分析,指出车轮材质耐磨性较差、结构设计不合理是其主要原因,有针对性地提出了改进建议。 相似文献
3.
4.
5.
6.
曹铁如 《铁道物资科学管理》2002,20(4):17-18
企业财会管理的目标是实现企业效益的最大化，而企业效益的产生离不开企业资产的合理使用。不良资产是指创效能力（或盈利能力）达不到企业预期要求的资产，它的存在不仅会影响企业的效益，还会影响企业的生存。１企业不良资产的形成原因资产是一种企业可以控制，同时又可以为企业在预定的期间内带来现金流入的资源。不良资产是为企业所有，但在实质或形式上不可以控制的资产，或者不能在预定的期间内为企业带来现金流入的资产，或者能在预定期间内带来现金流入但不能带来企业所要求或所预期的现金流入的资产。企业不良资产形成原因可归纳为… 相似文献
7.
8.
钢筋混凝土结构中裂缝问题是一个普遍存在又难于解决的技术难题。在大量工程实践基础上,对一些常见的裂缝进行分析,并提出控制措施。 相似文献
9.
10.
产业组织形态对经济发展的影响日益显著.产业过度集中易形成垄断,产业过度进入易导致过度竞争.从市场集中度标准和生产力充分利用标准分析道路运输业出现过度进入的产业组织特征及成因,提出从完善市场择优机制、促进存量资产重组,建立和理顺退出机制、完善市场激励约束机制等方面避免产业过度进入. 相似文献