首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   6977篇
  免费   68篇
公路运输   2152篇
综合类   1632篇
水路运输   1556篇
铁路运输   1261篇
综合运输   444篇
  2024年   35篇
  2023年   93篇
  2022年   103篇
  2021年   164篇
  2020年   111篇
  2019年   72篇
  2018年   31篇
  2017年   50篇
  2016年   74篇
  2015年   174篇
  2014年   387篇
  2013年   391篇
  2012年   423篇
  2011年   448篇
  2010年   421篇
  2009年   522篇
  2008年   618篇
  2007年   419篇
  2006年   451篇
  2005年   363篇
  2004年   353篇
  2003年   281篇
  2002年   204篇
  2001年   186篇
  2000年   170篇
  1999年   114篇
  1998年   62篇
  1997年   56篇
  1996年   64篇
  1995年   54篇
  1994年   33篇
  1993年   26篇
  1992年   20篇
  1991年   17篇
  1990年   13篇
  1989年   34篇
  1988年   1篇
  1987年   3篇
  1986年   2篇
  1985年   2篇
排序方式: 共有7045条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
人工责任成本的管理与控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前铁路工程建设施工中人工责任成本的控制是企业成本管理与控制的难点。此文从实际工作出发,介绍了人工责任管理与控制在实际工作中的一些措施、做法和心得。  相似文献   
112.
《铁路计算机应用》2005,14(10):57-57
Sybase公司新近推出了其潜心数年、倾力打造的旗舰数据库产品ASE15。该产品一面世,就因其新增的数据分区技术、全新的适用于OLTP和DSS混合负载环境的查询引擎,简便的管理工具、完善的加密功能和业内较低的总拥有成本(TCO)而博得用户的好评。ASE15更因其支持SOA架构.XML和Web Service的先进技术,而在纷繁的市场中脱颖而出,成为用户关注的热点。  相似文献   
113.
孟庆伶 《铁道建筑》2005,(10):40-40
作为一种经济性、施工性、耐震性都比较优异的桥梁与高架桥的基础形式——钢板桩基础,由一般施工中作临时挡土用的钢板桩和扩大基础组合而成(见图1)。这种基础是日本铁道综合技术研究所为降低造价而研发的。  相似文献   
114.
纽约/柏林——交易所和铁路。这个议题看起来是已经过时的,但事实不然,正如一百多年前那样.铁路股票在美国证券交易所和当时一样处于领先地位。其结果是更多的市场战略家由此出现。例如Leuthold Core投资基金(ISIN:US5272891020)的管理者Steven Leuthold。过去的三年呈它在美国混合型基金(Mischfonds)取得了最好的表现。  相似文献   
115.
孙林 《铁道货运》2005,(2):40-43
由于铁路货运合同自身的特点,当事人对合同每一个细节进行协商是很难的,也是不经济的。从便利当事人、节约谈判成本、提高合同效率的角度出发,各国一般采取两种办法解决大量的合同谈判基础问题:①由服务提供方制定标准合同文本,通过格式合同的形式减少协商的过程,提高签订合同的效率;②通过国家立法的形式,直接规定当事人的权利和义务。前者市场的成份较多,  相似文献   
116.
工程量清单招标已成为今后主要的招标形式。此对清单中标的项目成本要素管理及如何实现成本管理的系统化,提出了较为适用的管理方法。  相似文献   
117.
当前企业都在严格控制成本,对集装箱码头来说,设备维护当然成为成本控制的对象之一,但又不能降低服务质量。设备故障会给码头经营人造成极大的直接和间接损失。设备完好率差会使顾客不满,并带来业务大量流失的潜在可能性。如果设备没有得到适当的维护,设备的投资回报率也会受到很大的影响。因此,码头管理者应追求两方面利益的平衡,尽可能地降低营运成本。同时通过减少设备故障提高服务质量。  相似文献   
118.
《水运文献信息》2004,(11):18-18
在日常的工作中,在托运危险货物时,确实出现过一些货主或货运代理为节省运费把危险货物当作普通货物托运的做法;也有一些货主和货运代理缺乏危险货物知识的了解和运用,将可不作危险货物的货物当作危险货物托运,既浪费了运费,又增加了许多不必要的麻烦。这两种现象都不正常,应当克服和纠正。  相似文献   
119.
120.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号