工程施工中的成本管理

公路施工的成本控制是企业经营管理工作的主要环节，是提高企业经济效益的重要因素。由于公路施工企业的成本中心主要在施工现场．所以．成本控制主要指项目经理部在施工过程中对材料、机械和人工等费用进行控制。这种控制实际上是对工、料、机的单价控制和数量的控制。     

作业成本法在物流成本核算中的应用

分析了我国物流成本核算的现状，指出了企业传统物流成本核算中存在的问题，阐述了作业成本法在物流成本核算中的应用。     

浅谈铁路工程建设甲供物资材料管理

结合田东至德保铁路的甲供物资管理的实践,阐述了进行铁路工程建设甲供物资材料管理的意义,分析了现阶段铁路甲供物资材料管理存在的问题,并提出了解决问题的建议。     

浅议物资采购

施工项目是建筑施工企业的成本中心。近年来，建筑市场竞争日益激烈，面对低价中标、工程质量要求和监控越来越严格、工程索赔难度越来越大的严峻形势，施工企业只有进一步加强成本控制，才能实现经济效益的最大化。加强成本管理，在施工过程中严格控制成本，当前大多数施工企业采取的责任成本方法，其中物资部门的作用十分关键。健全的采购制度、合理的采购分工和科学的采购方式是降低采购成本的根本保障。     

技术控制在沥青混合料生产中的应用

为了在保证沥青拌和料质量的同时控制施工成本，本文对沥青拌和料的技术控制进行了研究，对影响沥青拌和料质量和成本的要点进行了量化分析，解决质量与成本之间的矛盾，保证工程质量和成本的统一。     

铁路运输成本控制的研究

铁路是国家重要基础设施、国民经济大动脉和大众化交通工具.但近年来,铁路运输企业经济效益总体上不理想,从企业内部管理看,成本控制因素在一定程度上直接影响了企业经营效益.因此,加强铁路运输企业成本控制,内部挖潜的重要性和紧迫性更加凸显.对目前铁路运输成本控制中存在的问题进行分析,提出建立成本控制的全面预算管理、经济活动分析,、检查考核等保障机制,并拓展控制成本思路,从源头到过程控制等各方面多管齐下,多措并举千方百计节约支出,提高企业经济效益.     

实现最佳效果的钢轨打磨策略

钢轨打磨作业已经变成了各个主要铁路的主要作业手段。对于钢轨打磨的应用已经经过了大量的研究和讨论，没人会怀疑其对钢轨寿命的积极效果。在经过最佳配置条件下，任何养护维修活动都可以获得最佳的养护效果。但这需要详细的计划、良好的预测，这样才能从最小的投入成本中获得最大的效益。钢轨打磨作业决不能仅仅在需要它的时候才进行，必须制订实现最佳效果的钢轨打磨策略。     

浅谈施工项目物资成本管理

当前,建筑施工市场竞争日趋激烈,处于"微利"状态下的施工企业为了提高中标率,往往以低于业主标底的5%、8%甚至更低价中标.在工程质量要求越来越高、工期越来越紧、索赔难度加大等各方面不利因素从四面八方扑向施工企业这样一个背景下,要想仍然立于不败之地,提高项目管理水平,加大项目成本控制力度势在必行.而占整个工程成本65%左右的物资成本不得不引起管理者的重视.     

深入落实科学发展观以运输和安全为中心在铁路新的发展阶段进一步开创车辆工作新局面——在全路车辆工作会议上的讲话(摘要)

2008年全路车辆部门要重点围绕确保车辆安全稳定，加快推进车辆装备现代化和检修资源优化整合，进一步挖潜提效，规范设备管理和能力建设，加强成本控制，强化验收和调度职能作用，发挥科研院所作用，加强人才培训，强化铁路局专业管理作用等方面开展工作，开创车辆工作新局面，为推进铁路又好又快发展做出新的更大贡献。     

6×4重卡减重效果如何

高油价和计重收费让卡车用户对车辆的使用成本更为关注,轻量化的概念也被越来越多的人提起,虽然重卡厂家将轻量化作为了他们抢占市场的法宝。