贵港港借东风促发展

近年来,贵港港发展势头十分迅猛,港口作为贵港市的一个支柱产业,从1956年建港至今,国家财政累计投入资金仅2000多万元,加上地方和企业自筹的总投入也不过2亿元,迅速发展成为全国内河港口13强,靠的是什么呢?     

黑龙江水系船舶安全检查新思路

分析黑龙江水系船舶安全检查工作中存在的问题，探索安检工作新方式，并提出相应对策。     

人为因素对船舶航行安全的影响及对策

海上事故的80％是人为因素造成的。人为因素责任主要在于船公司的岸上管理和船上管理。因此，人为因素是船上安全管理的根本要点，良好的人员素质是安全的必要条件。本文主要研究人为因素对船舶航运安全的影响，特别指出轮机管理中人为因素对船机故障的重大影响。指出应提高船岸人员素质，并实行科学化管理。     

铁路运输的社会成本及对国民经济的贡献

交通系统的社会成本及其重要性。交通工具的革新和进步对国民经济的繁荣和发展起着关键的作用。交通系统将国民经济体系各部分有机地联系在一起，联系的范围和程度对国民经济体系的空间布局、规模和发展均有决定性的影响。交通工具的每一次进步都极大地促进了经济的发展，但交通工具在促进经济发展的同时，也带来了一些不良影响，由于车辆增长速度超过道路的增长速度．产生了交通拥挤，增加了交通事故：车辆的运营消耗了大量的不可再生资源(如石油、金属等)，由于车辆排放的污染物，交通走廊空气状况日益恶化．旅客消耗的时间的价值也成倍增加，上述不良影响对经济的发展又起到制约的作用。然而对资源和环境的破坏的代价中的很大一部分却要由社会来负担，而不是由造成损害的运输方式自身承担。例如．机动交通工具排放的有害气体以及发出的噪声由通道沿线居民用身体健康为代价来承担，世界上所有的国家都在共同承担着CO2的排放造成的温室效应的带来的危害。     

港口铁路消防筑“长城”——宁波港铁路有限公司抓消防安全小记

如歌的汽笛声，在港口铁道线上回荡；自豪的笑语声，在洪镇线铁路上回响；始终将“发展是第一要务”作为企业灵魂的宁渡港铁路有限公司，于2003年11月26日跨上了货运量1000万吨的新台阶，也许大家不可能太多地了解，在这1000万吨的背后倾注着港铁人对消防工作的汗水和心血!     

航海类高职院校“船舶管理”课程实践教学的思考与实践

航海类高职院校“船舶管理”课程的实践教学在学生船员职业品质和法律素质的形成与发展过程中具有重要作用。“船舶管理”课程实施多种实践教学环节,达到全方位、立体化的教育教学效果和课程目标的实现。     

谈桥涵及沿线构造物养护与管理

介绍桥涵及沿线构造物应注意的问题及养护技术措施。     

抓住机遇 促进韩江水运发展

在当今世界,水运仍在现代交通运输方式中占有重要地位,它有运输量大、成本低、投资少、耗能省、环境污染小等特点,在国民经济和社会发展中有着不可替代的地位和作用."十五"期间,随着韩江沿河港口公路建设和粤东经济社会发展,水运货源充足,韩江水运迎来了新的发展机遇.     

船舶管理型物流服务个案分析——沿海物流公司（CLI）

1 公司概况 沿海物流公司(以下简称CLI)是一家为墨西哥湾的沿海石油钻井平台的操作者服务的物流服务提供商。 本来,墨西哥湾的沿海物流产生是由几个像阿菲利亚德石油公司(以下简称AOC)那样的石油公司和一些规模较小的独立经营人组成的。一旦石油公司将某块油区列为开发对象,通常都会在离岸20～100海里处确定石油勘探钻井点,建造钻井平台。如果勘探顺利,就将钻井平台转化为生产平台。