歼十腹部进气之利弊谈

对于中国人来说，歼十是第一种具有完全自主知识产权的战斗机，也是一种让人扬眉吐气的战斗机。从设计的角度看，歼十还是一种在外形上相当有个性的战斗机，而这个个性与其独特的腹下进气道设计有密切关系。歼十项目于上世纪80年代开始，最初的设计目的是开发一种能够在国土防空作战中优于当时苏联先进战斗机、并具有拦截苏联战斗机、轰炸机能力的防御性战斗机。     

刀劈特鲁克

在太平洋战争期间,日本海军联合舰队司令部所在地特鲁克岛一直披着一层神秘的伪装色彩.就在"法警战役"打响之前,尼米兹将军的目光盯住了素有"日本的珍珠港"之称的特鲁克.     

竞翔海天 谈航母人员的训练工程

据最新一期出版的加拿大《汉和防务评论》月刊报道,中国已启动航母人员训练工程。该报道称,随着第一架J-15舰载战斗机样机在沈阳飞机公司制造完成,中国一定会为海军建设试飞基地,即类似乌克兰"尼特卡"(nitka)那样的海军舰载战斗机试飞中心。报道推测,中国的海军飞行员训练中心、舰载战斗机试飞中心最有可能设在辽宁某地。该地已设有"中国海军飞行学院",海军的直升机、轰炸机、运输机飞行员都在此训练。《汉和》认为,由于中国海军目前没有独立的战斗机试飞机构,因此未来有可能在海军飞行学院的框架下建立舰载战斗机试飞中心,也可能独立建设新的海军试飞中心。     

韦斯特兰“旋风”式战斗机

韦斯特兰公司的“旋风”式双发战斗机是英国航空部在1935年颁布的一项设计规范（F．37／35）的产物,1938年10月首飞成功,1940年装备部队使用。“旋风”是英国皇家空军（也是韦斯特兰公司）的第一种双发单座战斗机,也是当时世界空军强国中最早批量装备部队的双发单座战斗机。在二战爆发后的一段时间内,“旋风”的存在一直被当作严格保守的机密,不过法德两国早在1938年就已经知道该机的存在了,“旋风”的图样最早曾出现在一篇当年发表的法语论文中。1940年12月,负责英国飞机生产的比沃布鲁克勋爵（Lord Beaverbrook）在公开场合提到了“旋风”式战斗机,也就在同一年,该机出现在一本德国出版的飞机识别手册里。1941年8月,英国航空部正式公布了“旋风”式战斗机的存在,不过直到1942年2月才向英国媒体公开了相关细节。     

碧池金鳞 韦斯特兰“飞龙”舰载战斗机

招标气跑了设计师 在二次大战后到1960年代初这段特殊的航空发展黄金期内，对于很多在新材料工艺、新气动研究和新动力装置不断涌现的技术洪流中感到茫然的航空企业而言，必然要经历许多充满未知的艰难抉择。具体到动力装置而言，这种抉择集中体现在如何在不断提高飞行速度的同时，确保飞行性能的稳定。而对于一种舰载鱼雷攻击机来说，即使超音速飞行这样的门槛无须跨越，也仍然可能遭受各种因引擎技术不完善而带来的困扰。     

“眼镜蛇”到“大黄蜂”的蜕变——从YF-17到F／A-18的发展历程

F／A-18系列飞机是美国海军目前装备的主力多用途舰载战斗机，冷战期间曾与F-14、A-6共同构成了美国海军舰队的航空作战体系。F／A-18在应用范围和多用途作战能力方面是第三代战斗机最杰出的代表，但就是这样一种成功的机型，却在萌芽时期走过了九死一生的艰难道路，只是后来堪称戏剧化的转折才使其在即将走向航空博物馆的危机关头蜕变为慑人的“大黄蜂”……     

发动机,我国航空工业的软肋

<正>一、中国飞机的"心脏病"我国航空兵主力作战型号基本采用的是国外动力系统。目前,除了装备"太行"发动机的少量歼-11B战斗机使用国产动力系统外,所有的新研军机都是买装或仿制国外的发动机。"飞豹"战斗轰炸机使用的是仿     

AGM-88——台湾的[野鼬鼠之矛]

“野鼬鼠”是美国空军对执行“反辐射”作战任务的飞机及其部队所起的绰号。自20世纪的越南战争以来，F-100、F-105、F-4G等型飞机先后在美国空军中担当过“野鼬鼠”的角色。在F-4G退出“野鼬鼠”舞台之后，美国最新生产的F-16 BLOCK50／52批次战斗机成为“野鼬鼠”的新一代领军机型。与普通的F-16有所不同，“野鼬鼠”的特殊使命要求F-16BLOCK50／52挂载AGM-88“哈姆”反辐射导弹以及配套的AN／ASQ-213电子战吊舱，进而有效地展开对地面雷达的攻击。