全文获取类型
收费全文 | 303篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 70篇 |
综合类 | 28篇 |
水路运输 | 203篇 |
铁路运输 | 1篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2022年 | 1篇 |
2020年 | 2篇 |
2018年 | 1篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 14篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 11篇 |
2011年 | 24篇 |
2010年 | 14篇 |
2009年 | 24篇 |
2008年 | 27篇 |
2007年 | 22篇 |
2006年 | 19篇 |
2005年 | 31篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 4篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 3篇 |
排序方式: 共有303条查询结果,搜索用时 640 毫秒
171.
轨道交通客流预测的“略”与“术”——以广州市轨道交通客流预测为例 总被引:1,自引:0,他引:1
轨道交通客流预测在工程可行性论证中发挥着重要作用。分析了目前国内轨道交通客流预测的现状和存在的问题。从战略和战术两个层面阐述了广州市轨道交通客流预测的应对方法。提出战略的核心是通过完善模型形成快速反应以主动适应城市规划的不确定性。战术层面从适应性、互动性、系统性和精细性4个方面系统地论述了广州市轨道交通客流预测的作法。最后,从人、财、物、机制等方面对改善客流预测模型运作提出了建议。 相似文献
172.
173.
174.
起飞方式对舰载机结构重量的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
马世强 《舰载武器(含VCD光盘)》2007,(5):73-78
“弹射起飞会使舰载机结构增重、严重恶化战术技术性能”这一说法一直是弹射起飞为人诟病的主要原因。有观点认为,象F—18这样的舰载机因采用了弹射起飞而付出了增重1328千克的代价,而滑跃起匕就可以避免这个缺憾。实际上,舰载机相对于陆基飞机重量增加是由好几个因素造成的。对于航空工程师来说,让舭载机从甲板上起飞只不过是“小菜一碟”,而让其安全地降落到甲板上才是让他们头痛的事情,因此设计人员把更多的精力放在满足安全降落方面来,也正是因为这一点。舰载机的降落引起的结构增重才是舰载机结构重晕增加的主要原囚。 相似文献
175.
176.
177.
针对各航海院校高级消防专项培训灭火战术演练程序不够规范、做法不一致的问题,分析灭火战术演练目的、设备及组织分工,论述掌握灭火战术演练程序设计的三个关键点,并尝试建立高级消防演练程序规范。 相似文献
178.
179.
180.
一、海防部队驾驶员训练存在的主要问题
(一)工训矛盾突出。带战术训的思想观念不强。一是由于驾驶员平时运输保障任务较重.加上新训驾驶员技术成熟所需时间较长.领导的工作重心和精力都放在了对驾驶员的基本技能训练上,而相对忽视了班组防卫等课目的训练。二是由于干部的升迁多与安全问题挂钩,造成干部的思想压力较大,牺牲训练尤其是具有一定难度和危险性的班组防卫等训练.以保证部队安全无事故的消极思想依然存在。二三是由于和平积习,使得战备观念弱化,训练没有从实战出发,重技术训练、轻战术训练的思想还较为普遍。 相似文献