对中国挂车生产企业发展的思考——营销篇

作为系列文章之一,本文从营销角度对中国挂车生产企业的现状和存在的一系列共性问题及因素进行了系统分析和思考,并就编制企业营销管理策划书的流程进行了梳理和阐述。文章插入了许多案例,给出了行业以往未曾听闻的许多独特观点。相信本文对行业企业具有一定的参考价值。     

自主品牌备件营销模式有待提升

备件营销也是一种市场营销行为。美国市场营销协会将市场营销定义为创造、沟通与传送价值给顾客，及经营顾客关系以便让组织与其利益关系人受益的一种组织功能与程序。 本文通过对国内几家大型车企的调研，从备件营销策略、终端销售模式等方面对国内汽车厂家备件营销模式进行对比分析。     

SPYKER与LOTUS宣布签署平台与配件共享协议

两大汽车品牌SPYKER世爵与LOTUS莲花之前有长达四年的合作。最近,他们把合作关系更进一步,签署了平台与配件共享协议。根据这份新的零部件和平台的共同性协议(PPCA),LOTUS莲花将为SPYKER世爵新的C8 Aileron超级跑     

广州东部港航事业应加快发展

广州市正实施“南拓”和“东进”城市发展战略，按照科学发展观的要求，加快广州东部港航事业发展，具有重要意义。     

e-tron勒芒 Audi R18 e-tron quattro

奥迪和标致这两年一直是勒芒24小时耐力赛上的死对头,综合实力也是不分伯仲,为了迎接2012赛季,奥迪带来了他们的最新战车。与以往不同,奥迪将使用全新概念,将最新的e-tron技术融入到勒芒24小时耐力赛车上。而且Akrapovic借机加盟,首次成为Audi Sport的官方合作伙伴,两家联手共同打造全新战车R18。     

我国汽车年产破千万辆

商务部、发改委等六部委11月23日下发《关于促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》，要求大力实施汽车产品出口战略，扩大具有自主知识产权和自主品牌的汽车产品出口。     

SDE实现新一代汽车安全战略

没有谁能准确预测未来十年。基于先进汽车安全技术在全球汽车市场的增长，我们也无法准确预测汽车主、被动安全系统的集成化程度。因此，我们需要一个具有开放式电子架构的新型控制器，来满足整车制造商的技术愿景。这一想法，促使TRW开发新一代安全域ECU（Safety Domain ECU），即SDE。     

让开大路,占领两厢自主品牌车企市场战略构想

进军中高端市场困难重重，自己的传统市场又要遭人觊觎，自主品牌车企将如何应对呢？面对实力的差距，如何做一个竞争场上的智者呢？     

言论

“中国市场不仅具备规模和多样性优势,在经济转型和产业结构调整的过程中也蕴含着新的机遇。2014年,得益于在中国市场取得的优异业绩,博世亚太地区实现了全球区域市场中最高的销售额增幅。当今,‘新常态’下的中国经济绽放出新的活力。凭借持续的投资、创新与不断深化的本土化战略,我们有信心与中国经济与社会共成长,到2020年实现亚太区销售额翻番。”——博世集团董事会成员、亚太区负责人泰瑞来表示     

力之源 路致远——浦能电池正式签约中国田径队

2月28日在浙江长兴,浦能电源科技有限公司与中国国家田径队正式签订合作协议,开启双方战略合作的大幕。在签字仪式上,国家田径队多名运动员亲临现场。浦能电源科技有限公司董事长乔树洪先生上台致辞,他感谢国家体育