水口电站坝下工程下引航道水流条件治理分析

水口坝下水位治理工程是无闸低坝枢纽,不能控制洪水、调节泄流位置,无论上游来流量高低,对下游引航道通航条件的影响均较大,本文针对其水流运动特点和泥沙淤积问题,利用水力学原理与泥沙运动理论,创建了隔离水流、切断泥沙流路的技术方法,通过增设隔流墙、拦沙底坎和优化靠船墩布置等工程措施,较好地改变引航道内的水流条件,有效地阻止了泥沙淤积。模型试验结果显示引航道内的水深、流速等通航指标均能满足规范要求,文章提出的方法可供类似工程参考。     

考虑传感器误差的故障检测

讨论了考虑传感器误差时的故障检测方法。首先用神经网络对最优奇偶向量方法产生的残差进行补偿，消除安装误差、刻度系数误差以及常值偏差对残差的影响；然后用解析方法和神经网络方法对补偿后的残差进行故障检测和隔离（FDI），从而提高故障检测和隔离的准确性。     

隔断层厚度对盐渍土路基边坡稳定性的影响研究

我国现阶段的公路建设里程不断增长,相较于常规平原地区,高寒区公路建设要克服盐渍土路基带来的各类不良影响。高寒地区常见的盐渍土体中富含盐分,容易出现盐分迁移和结晶的现象,从而导致路基边坡稳定状态发生变化。现有工程施工方案中常设置隔断层,但目前关于隔断层厚度对路基边坡稳定性产生影响方面的研究仍较为薄弱。通过设计多种厚度的级配砾石隔断层,利用有限元模拟软件,可模拟并对比各厚度级配砾石隔断层对路基边坡稳定性的影响结果。研究成果显示,相较于无级配砾石隔断层的盐渍土路基,设置隔断层的路基边坡稳定性有所降低,并随着隔断层厚度的增加下降;当级配砾石隔断层的厚度设置超过30cm后,模拟路基边坡的危险滑动面位置触及坡脚隔断层处,随后其厚度继续变大并不会对危险滑动面产生明显影响。     

房室结三径路的电生理特性

食道调搏房宣传导曲线两次中断诊断房室结三任路12例，占所有受检1600例患者的075％。其中2例自慢径路诱出空上性心动过选（SVT），3例自慢经路和中径路诱出反复搏动。结果提示房室结纵向分离不仅仅只限于双径路；三径路诱发的SVT可有不同的周长。并讨论了三任路的发生机制和临床意义。     

新疆奎赛高等级公路盐沼软土段地基的处治

本文介绍了新疆奎屯至赛里木湖公路工程第九合同段K406 000-K408 200段工程地质和水文地质．着重阐述了盐沼软土段地基的处治方法，施工工艺及沉降观测结果。     

超深水钻井船隔水管舱段结构总体强度分析

为分析超深水钻井船隔水管舱段结构总体强度,利用美国船级社(ABS) Drillship 2. 0软件,结合ABS钻井船规范进行有限元建模、加载和分析,对目标舱段的应力分布结果进行强度评估。计算结果表明:隔水管舱段满足屈服、屈曲和疲劳强度要求。     

关于血液中酒精浓度变化规律的数学模型

本文根据国家质量监督检验检疫局的规定和微分方程的房室模型,对不同饮酒模式下血液中的酒精含量进行了微元分析,并通过MATLAB对实测数据进行了曲线拟合,得到了各种饮酒模式下血液中酒精浓度变化的数学模型,并进行了相应的预测,为科学制定检测标准提供了依据。     

汽车故障诊断四法

隔除法 部分地隔除或隔断某些系统或部件的工作，观察故障现象的变化，以确定故障范围或部位。