异步电动机杂散损耗的测定和确认

杂散损耗是三相异步电动机的"五大损耗"之一,它是用间接法测定电机效率时未包括在另外4种损耗之内的其他各种损耗之和. 杂散损耗测定包括实测基波杂散损耗和谐波杂散损耗两部分,它是用间接法测定电动机效率的一个重要试验项目.用实测法求得的杂散损耗值,可以帮助一线工作人员改进和提高电机性能. 实测高频杂散损耗的方法较多,下面以笔者在工作中采用的分析确认方法进行阐述.     

《水运工程》2010-2011优秀论文评选

[前言]本届《水运工程》优秀论文评选评委产生采用网络推荐和杂志社邀请相结合的方式,彰显跨行业、大交通,前沿性、权威性和"公平、公开、公正"的特质。拟任评委以"评委资格确认表"的方式确认权利和义务,评委没有报酬。评审过程不驻会、不定调子,由评委在2010～2011两年的所有论文中自主遴选、评判和推荐,每位评委固定推荐10篇,两个专业板块或以上。优秀论文产生由统计、复     

我国船舶抵押权登记法律实务

对船舶抵押权登记在实践中存在的船舶所有权的认定、船舶价值评估、抵押登记请求权和变更登记等几个问题进行了简要探讨,同时为更好地推动船舶抵押权登记工作的开展提供了可行性建议。     

《海船登记规则》对船舶所有权移转影响刍议

本文着重讨论了我国＜＜海船登记规则＞＞第七条对船舶买卖中所有权移转的若干不良影响，并提出相应的修正意见。     

加强检测、维护是治理在用车排放污染的有效措施

一在用车排放达标检测／维护(I／H)制度的主要内容 I／H制度是英语InsDectlon and HaIntenance Program的缩写，意思是通过对在用车的检测确认其尾气排放污染严重的原因，然后有针对性的采取维护措施，使其最大限度的发挥自身的尾气排放净化能力，它是目前公认的在用车排放污染治理最有效的方法。     

企业职工退休金的确认

本文在分析了我国现行企业职工退休金制度（或称企业职工养老保险制度）的弊端后，指出：企业职工退休金制度应该是职职工的退休金制度，而不应该是退休制度的退休金制度，企业应发放职工工资的同时确认退休金费用并根据工资总额的一定百分比提取在职职工退休金（或称职工养老保险金）列入管理费用的劳动保险费，以投保的形式参加在职职工的退休金保险，供职工退休后领用。     

点滴经验13例

1．EQ6100-1型汽油发动机、大修后试车时发现排气管冒蓝烟，如确认活塞及活塞环安装正确，一般为曲轴箱通风单向阀弹簧锈蚀或折断使其不起作用引起的。     

为什么在中国要坚持共产党的领导（提纲）

中国共产党在中国革命和国家中的领导地位，是在长期的革命斗争中形成的，是中国一百多年来近现代历史选择的结果，得到了全国备族人民的拥护，并且得到了神圣宪法的确认。一切企图动摇、削弱、否定中国共产党的领导地位的言行，都是完全错误的，都是全国人民绝对不能容许的。     

组建港口企业集团之我见

<正>党的十四届五中全会明确提出,转换国有企业经营机制,建立现代企业制度,是国有企业改革的方向。交通部黄镇东部长在全国交通工作会议上指出:“政企分开是港口体制改革的方向,要根据实际情况积极稳妥地做好试点工作”。组建港口企业集团就是以产权为纽带,将多个经济利益和目的相同的企业联结在一起的多层次的法人联合体,形成规模经营,分工合作,优势互补,使生产要素和资源配置实现优化组合,发挥整体优势。因此,组建港口企业集团势在必行,是实现港口企业“两个根本转变”的重要途径,是适合社会化大生产和专业化协作需要的先进的企业组织形式。组建港口企业集团有利于政企分开,政资分开;有利于做到产权清晰,所有权与经营权分离;有利于进行企业内部结构调整和改组,优化资源配置;有利于保持港口生产组织的整体优势;有利于现行港务局向港口企业集团平稳过渡,避免过大的震动。 组建港口企业集团的原则 在组建港口企业集团过程中会遇到一些问题,应根据现代企业的要求,采取正确的原则加以解决。 1.港口企业实行政企分开。根据现代企业“产权清晰、责权明确、政企分开、管理科学”的要求,港口管理应实行政企分开,把现行政企合一的港务局划分为执行行政职能的港口管理局和负责港口生产经营的港口企业集团。