全文获取类型
收费全文 | 311篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 89篇 |
综合类 | 49篇 |
水路运输 | 128篇 |
铁路运输 | 39篇 |
综合运输 | 8篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 1篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 16篇 |
2013年 | 15篇 |
2012年 | 14篇 |
2011年 | 22篇 |
2010年 | 12篇 |
2009年 | 17篇 |
2008年 | 16篇 |
2007年 | 36篇 |
2006年 | 18篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 4篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有313条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
目前,社会资本进入铁路行业面临的障碍较多,只有将所有权和经营权分离分置,引入科学的现代公司治理机制,真正确保社会资本、中小股东的正当权益,才能充分吸引社会资本进入铁路行业。 相似文献
32.
33.
确认端子根据电路图找到电磁离合器控制线圈与电脑的连接端及电脑的接地端,找到端子后用彩笔做好标记。找准故障部位用数字万用表的测量通断挡,从确定的空调控制端子开始,沿着电脑的印刷电路逐步向内查找,直至找到某个三极管或三极管排。电脑中一般使用NPN型三极管,这里就以 相似文献
34.
铁路基础设施的运行与维护费用大约占整个寿命周期成本的65%(通常为30~50年),规划设计占5%,建造28%.拆除2%。如果要很好地控制基础设施所有权的全部成本.运行与维护是非常重要的一方面。 相似文献
35.
随着中国企业对外直接投资快速增长,越来越多的研究开始关注中国企业在对外投资过程中具有的竞争优势。本文着眼于中国企业的所有权优势,通过分析发现以往建立在研究发达国家企业基础之上的对外直接投资理论不能完全解释中国企业所有权优势。中国企业所有权优势有其自身特点,在发展过程中仍在不断变化,值得进行深入研究。 相似文献
36.
1914年12月1日,玛莎拉蒂公司在波洛尼亚正式成立。Alfieri Maserati先生拥有这家新公司的所有权.不久,他的兄弟Bindo、Ettore和Ernesto开始和他共同经营。随着时光流逝,业务扩张,同其他品牌—样,玛莎拉蒂也需要个属于自己的车标,它取材于矗立在波洛尼亚Maggiore广场上的海神尼普顿雕像,手里拿着的象征权利地位的三叉戟。 相似文献
37.
【案情回顾】 原告:环球国际贸易有限公司 被告:星光轮船有限公司 2000年10月20日,原告与案外人奉化市对外贸易经营公司签订售货确认书,约定以19.9532万美元的价格由原告向案外人购买2.25万套曲线锯和砂光机。在此之前,原告于2000年9月9日与案外人“TECHNOMED CORPORA 相似文献
38.
从国际船舶融资的角度看,缺少船舶融资租赁权登记规定的船舶登记制度,是不利于跨国船舶融资租赁的。我国《船舶登记条例》中有关光船租赁权登记制度的基本精神和具体做法可为船舶融资租赁权登记制度提供有益借鉴。但仍存在一些不足,笔者试着从这方面提出若干建议。 相似文献
39.
近年来船舶融资租赁业务日益增多,从国际上来看,此项业务也具有广阔的发展前景。但目前政策性限制较多、法律规定还不健全,这其中也包括融资租赁船舶的登记。正确认识船舶融资租赁法律关系,规范海事 相似文献