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261.
《道路交通安全技术丛书》依托西部交通建设科技项目“公路交通安全手册研究”,“西部地区公路交通安全评价”等研究成果鳊撰而成,丛书由人民交通出版社组织交通部公路科学研究院的有关专家学者鳊写,共包括11个分册. 相似文献
263.
Jorgensen先生在本文中对美国国防部技术文件无纸化(或电子技术手册-Electronic Technical Manuals即ETMs)进行了分类和阐述。对于将ETMs做5个类别的划分,国防部三军部表示认可。本文的研讨将循这5个类别,即从简单的第1类别“页面浏览”直到筹划中的复杂的第5类别“技术信息系统”进行展开。第5类别技术信息系统采用了从后勤支持分析记录(LSAR-Logistic Support Analysis Records)派出生的共用数据库,并具有维护、运行、训练和后勤支持功能。处于系统 中共用数据库和支持功能两者之间的则是交互电子技术(IETMa-Interactive Electronic Technical Manuals)。IETMs由两个美国军用标准MIL-M-87268和MIL-D-87629加以确定。本文以Jorgensen先生本人的某些关注和见解结尾,即对国际标准形成共识的可能性,以期指导生产标准的、无纸化的和交互的电子支持系统,从面肾在国际范围内应用。 相似文献
264.
刘学文 《交通世界(建养机械)》2008,(20):68-69
速度已被视为在道路交通伤害方面一项关键性的风险因素,不仅影响道路交通事故发生,而且与事故所导致伤害的严重程度相关。超速和速度不当是几乎被普遍认同的交通事故数量和严重度的主要致因。速度越高,导致事故发生的风险越大.一旦事故发生.造成严重伤害的可能性越大。经过科学研究表明.随着速度加快.驾驶员反映时间内所行驶距离和所需停车距离也随之增加。在一起事故中.速度越高,碰撞中所需要吸收的机械能越大.因此严重性伤害的可能性越高。 相似文献
265.
在以前的文章里,我们从最重要的部分,简单介绍了电喷的故障码系统和电喷系统的大概组成,使我们对电喷车的维修有了一个比较系统的概念,这些都是从维修手册中挑出来的精华,但还不能完全取代维修手册,要想更好 相似文献
266.
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269.