2012款科鲁兹倒车辅助系统不能正常工作

<正>车型:2012款科鲁兹1.8L。行驶里程:22150km。故障现象:客户抱怨该车倒车辅助系统不能正常工作,仪表盘上驻车辅助指示灯一挂倒挡就点亮(此车加装了导航和倒车影像)。故障诊断:验证客户所反映的情况,确实一挂倒挡,仪表盘上的倒车辅助指示灯就点亮,并且倒车辅助系统不工作。用GDS2诊断仪检测倒车辅助系统,有故障码B1015车辆识别码信息故障(如图1所示)。根据维修手册指导维修,编程驻车辅助控制单元,出现当前校准软件,     

油船实际装载操作中应校核极限强度

由于船体梁极限强度校核值不需要经船级社认可批准,不必纳入装载手册,仅需在设计阶段进行校核。实际设计工作中设计者会根据各自的需要和经验在结构吃水从出港到到港全程设计不同的中间状态,产生不同的实际操作最大静水弯矩值,供设计阶段校核船体梁极限强度的实际操作最大静水弯矩包络值值不且唯一性。文章以某实船为例进行计算分析,发现中间装载过程对弯矩包络值影响较大,不同的中间过程会产生不同的弯矩包络值,若以其中某组较小包络值作为设计阶段船体梁极限强度校核值,同时在船舶营运实际操作中又不对此船体梁极限强度进行校核,会给实际营运的的船舶带来安全隐患。为防止出现这一问题,建议将船体梁极限强度校核值作为强度衡准放入完工装载手册用以指导船长实际操作,确保所有实际操作状态的弯矩不得超过船体梁极限强度校核值。     

先进的单人驾驶船舶技术

随着船舶设计与制造技术的不断进步,继周期性无人机舱技术之后,又一种先进的船舶技术--单人驾驶船舶(one man bridgeoperated ship)技术已经成熟并受到世界航运界的关注和欢迎.     

基于本体库的第五级IETM研究

技术手册TM(Technical Manual)是军事装备、民用产品使用和维修的保障要素之一,技术手册数字化是装备保障数字化的发展方向.按国内外军用电子技术手册的分级标准,第五级交互式电子技术手册IETM(Interaetive Eleetronic Technieal Manual)是当前开发的最先进级别,它是在第四级基础上进行多功能、多应用的整合.本文以本体作为技术手册中知识表示的手段,构建领域本体库,解决了IETM不同用户和应用程序之间概念共享和互操作问题, 也为IETM的语义WEB发布准备了必要的本体词汇.     

集装箱船《货物系固手册》修订及实施的重要性

0引言—惨痛的教训2000年8月29日晚9时多,法国达飞轮船有限公司所属"达飞坦尼亚"轮在上海港载满3000多只集装箱,启程前往宁波。第二天凌晨,因为12级台风"派比安"的影响,"达飞"轮在长江口锚地抛锚。到了中午时分,船长根据天气预报对台风移动方向的预报,决定起锚驶离锚地,海上避台。傍晚1820时,"达飞"轮起     

数控加工中心"活页式"手册在实训教学中应用

高职业院校教育教学培育过程中,新形态教材、活页式手册、工作室手册等教材建设与信息化教学方法改革是课程建设的核心内容,对职业院校学生综合技术能力培养发挥着关键性的作用.数控加工中心技能实训课程是我校机电一体化技术专业AHK中德切削机械师培育方向的重要领域课程.高职院校教材和教法也是"三教"改革的重要部分,新形态活页式教材...     

《内河包装运输危险货物积载和系固手册编制指南》简介

为配合即将牛效的《内河船舳法定检验技术规则》修改通报中对于载运包装危险货物的船舶应备有《内河包装运输危险货物积载和系固手册》的规定,中国船级社编写《内河包装运输危险货物积载和系固手册编制指南》（2008）。     

《中国港口年鉴》（2009年版）编辑组稿会议在太原顺利举行

<正>2009年3月5日,《中国港口年鉴》(2009年版)编辑组稿会议在山西省太原市顺利举行,来自全国各省市港航局、航运局、中国港口协会有     

直立堤平均越浪量计算方法对比

直立式防波堤、海堤和护岸等结构是港口海岸工程中经常采用的建筑物,工程设计中需要计算直立堤平均越浪量。我国港口工程设计规范中,尚未明确给出直立堤平均越浪量的计算方法。总结国内外直立堤平均越浪量的几种主要计算方法,在不同堤前水深和波浪参数条件下,对不同方法的计算结果进行对比分析,可为港口工程设计提供参考。