斯巴鲁BRZ

你知道吗？每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时它没有舒适的悬架和底盘、宽大的座椅、丰富的配置以及众多值得炫耀的炫酷黑科技。它惟一能够给你的是那纯粹与极致的驾驶乐趣,它就是斯巴鲁BRZ。如果,它碰巧还是一辆手动变速器车型的话,我敢保证驾驶乐趣会翻倍不得不说,前置后驱的属性、低重心的水平对置发动机、坚实的运动悬架和底盘以及双门Coupe的风格设计让BRZ变成了一副甜蜜的毒药,手动变速器更为这副毒药裹上了一层甜蜜的糖衣。     

马力怎么传，原来可以这样玩——手动变速箱改装秘籍

“翼神手动挡改涡轮,据说280匹马力!”好久没有亲自开开性能火爆的改装车了,当然要“假借”测试的名义……开一下这台好朋友的座驾啦,欧耶!但实际结果是让我失望的10．9Bar增压值在约莫2000rpm探顶时,我只能看到转速表指针拼命往上爬,但车速却不见提高,一点都没有酸爽的加速感……。怎么搞的？据说问题出在变速箱,于是我和朋友开启了一段有关手动变速箱的探秘之旅。     

这是最竞技的挡位数字

也许是奔驰的洗脑效果太好,以至于7G—Tronic都已成为7AT的代名词。不过环顾周围,别人也确实没有耀眼的7AT产品。说回7G—Tronic,这是奔驰在5AT之后,跳过6AT,直接于2003年推出的纵置7AT,更是世界首款7AT。相比5G—Tronic,7G—Tronic在沿用前辈的电控液力变矩锁止器的同时,也将传动比的带宽大幅提升,并缩小各挡位的齿比,从而使换挡过程更为柔顺。     

AMT选换挡执行机构动态试验研究分析

利用选换挡执行机构在变速箱专用台架上进行的耐久试验及位置传感器、电流传感器、上位机程序采集,对选换挡执行机构换挡位置数据进行了分析,并对换挡位置随耐久次数变化而如何改变进行了初探。     

离合器折寿的原因

离合器故障表现一般表现为2种现象：一是不能分离．表现为不能进行换挡操作。这种情况一般为高温致使盘片粘合或是分离轴承损坏。二是不能吸合（离合打滑），表现为正常挂挡且抬起离合器踏板后车辆不能正常前进。这种情况一般为盘片严重磨损或分离轴承损坏。     

节能减排是一种良知——记12米CNG手动组第一名、节能技术明星陈龙

合肥公交公司驾驶员陈龙,驾驶公交车十几年了,在公司里,他的资历不算老,但是他热爱钻研驾驶技术,善于分析线路状况、应对突发情况,做到了＂人车合一＂,是公司里的星级驾驶员。     

瑞风车冷却液温度高

<正>故障现象一辆2002年款HFC6500A1瑞风商务车(装配韩国原装G4JS带分电器、8气门的电控汽油发动机和五速手动变速器),累计行驶了近30万km,因出现冷却液温度过高的故障而到某汽修店检修。故障诊断据该车驾驶人反映,该车近两年每到炎热夏季停车后都会听到发动机室储液罐内发出"咕嘟、咕嘟"的声音,尤其在市区长时间行驶或停车长时间使用空调时故障现象更为突出,但在高速公路上行驶时冷却液温度表     

保时捷718 Boxster s

不得不承认,小排量涡轮增压发动机已经成为了"巨人杀手",就连保时捷也不例外地倒在了它的脚下……历经20载,终于到了和保时捷Boxster那台水平对置6缸自然吸气发动机说再见的时候。替代它的则是全新的2.0L和2.5L的4缸水平对置涡轮增压发动机,保时捷为了向经典致敬为其取了一个全新的名字——718 Boxster。(4月份保时捷还将推出718 Cayman车型)自此,涡轮增压发动机将会彻底占据Boxster和Cayman车型。被冠上了保时捷在1950~1960年代所推出的718赛车之名,而其中最主要的含意,便是采中置发动机设定的Boxster车系,将首度导入4缸水平对置动力配置,拥有承继自经     

物流重卡安全驾驶和使用有技巧

重型卡车载货后，由于总质量增加，惯性加大，车辆起步、换挡、制动、转向、停车、速度控制及道路情况处理时，较空车驾驶难度增大，加之受重型卡车载物宽度、高度的影响，易发生侧滑、倾覆、陷车及碰擦车辆、低空障碍物等事故。     

大众速腾电子助力系统故障

故障现象 一辆2006年款大众速腾，装配1．6L发动机、5速手动变速器和电子助力系统。客户反应该车的助力转向故障灯点亮，助力转向时有时无。故障诊断与排除 该车属于事故车辆，维修时更换了车辆的电子助力转向机总成，更换后出现了上述故障。首先提取电子助力转向的故障码，