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《世界海运》2017,(9):11-16
"世越号"打捞工程举世瞩目,整体打捞重量刷新了世界纪录。上海打捞局凭借先进的管理理念、精干的人力资源、精良的装备和精湛的技术成功完成打捞,赢得了国际社会和韩国政府及民众的赞誉。"世越号"滚装上岸是工程的最后一步。上海打捞局将SPMT方法首次成功应用于沉船的滚装上岸,克服了沉船重量和重心不确定、沉船结构稳定性差和轨道间隙余量小等困难,创造了世界SPMT运输的最新纪录:一次使用最多小车(600轴),运输货物重量最大(17 000吨)。这标志着整个"世越号"打捞工程圆满结束,也证明了使用SPMT滚装方式将沉船转移上岸是一种高效可靠的方式,尤其对重量分布不均匀和重心不确定的大型复杂结构物的运输十分有效,其经验可供类似工程参考。 相似文献
95.
浮筒布置的计算机辅助设计 总被引:2,自引:0,他引:2
打捞工程计算机辅助设计可较短时间内进行各种打捞方案的优化,完成沉船重量量,浮筒布置和充气顺序的繁琐计算,有较大的实用价值和经济效益。 相似文献
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98.
99.
<中华人民共和国内河交通安全管理条例>(以下简称<条例>)第四十二条规定:"内河通航水域内可能影响航行安全的沉没物、漂流物、搁浅物,其所有人、经营人,必须按照国家有关规定设置标志,向海事管理机构报告,并在海事管理机构限定的时间内打捞清除;没有所有人或经营人的,由海事管理机构打捞清除或者采取其他相应措施,保障通航安全." 相似文献
100.
文中通过对双驳船船把撬沉船系统建立的力学模型,分析了抬撬系统的稳定性,吊力的分配以及沉船横倾的情况,同时阐明了双驳船抬撬沉船这种打捞方法的优点以及使用这种方法应注意的事项。 相似文献