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41.
数字微波以其电路配置灵活性强、施工周期短等优势,在新疆联通GSM三期工程中,作为移动基站的中继传输手段,获得大量采用。在工程实践中发现,微波天线的校正准确度,与通道的传输质量有着十分重要的关系。通过人工调整和数学计算,总结出了一套比较好的微波天线方向校正方法,现归纳介绍如下。 相似文献
42.
“XC型铁路车号自动识别系统”是由中国深圳市远望谷信息技术(股份)有限公司历时多年研制开发而成的远距离微波射频识别系统,达到目前国际先进水平,完全拥有自主知识产权,面向中国铁路应用。识别系统及产品已广泛地应用于中国铁路车号自动识别系统工程中。 相似文献
43.
刘桦 《筑路机械与施工机械化》2006,23(6):13-13
2006年5月19日,美的集团佛山市威特专用微波设备有限公司在陕西高速机械化工程有限公司举办了微波技术加热沥青路面“6S热再生养护专家”产品推广交流会,来自陕西省高速公路公司、公路局及市政系统等从事公路养护的部门及长安大学近30人参加了会议. 相似文献
44.
本文介绍采用直接序列扩频方式,在强窄带干扰生产现场实现测量信息数据传输的技术,并给出了现场试用测试情况。 相似文献
45.
介绍了沥青路面现场加热回收的几种方式.并进行一定的探讨与比较,特别是对微波技术的应用进行了分析。 相似文献
46.
王清爽 《筑路机械与施工机械化》2006,23(10):14-14
作为中国公路养护的生力军,威特一直被业界誉为工程机械一颗冉冉升起的新昏不仅因为威特一进入公路养护行业就出手不凡,更因为威特的产品得到了市场的广泛认可,一举摘得“2005年中国工程机械行业年度产品”的殊荣。此次威特将原“佛山市威特专用微波设备有限公司”更名为“佛山市威特公路养护设备有限公司”。更名后,威特经营范围将在原有专用微波养护设备的基础上,增加公路桥梁养护设备及其零配件的生产、销售、租赁及工程施工等多项经营范围,此次更名更清晰地显示了威特致力成长为中国专业公路养护设备供应商的企业定位。 相似文献
47.
本文提出了在卫星定位通信系统中采用四相扩频(Q-SS)技术,并沿用瑞干人给出的卫星转发器的数学模型,推导了Q-SS信号通过卫星转发器后输出的表示式,通过进一步分析首次发现了采用Q-SS技术能够完全消除三阶和五阶的互调干扰。 相似文献
48.
微波溶样/原子吸收法测定铁路危货站固体废弃物中的重金属 总被引:1,自引:0,他引:1
参照美国EPASW846规定的标准方法,采用Q-45型微波溶样系统消解样品,原子吸收法测定铁路桃浦危险品货站固体废渣原样、浸滤渣样、浸提液样中的重金属Be、Cd、Cr、Cu、Ni、Pb、Zn。研究了样品的消解条件、分析的最佳条件。各元素精密度实验的相对标准偏差在0.54%~12.8%,标准土样的测定回收率在76.49%~103.33%。并报告了对上海铁路局桃浦危货站现场样品的测定结果。 相似文献
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