岙山基地2004年油品吞吐再创新高

据中港协长江分会组织调查，2004年长江中游港口普遍生产形势转好，经济效益明显提高。荆州港务集团1～10月吞吐量增20％，集装箱增40％，全年收入8000万元，增长8％；城陵矶港务公司吞吐量增53．3％，集装箱增100％；黄石港吞吐量增20％，收入增24．7％，比上年减亏360万元；九江港吞吐量增65．2％，集装箱增156．2％，实现利润455万元，提前实现扭亏目标。     

既有线提速与铁路企业扭亏

回顾了铁路提速的历程，并总结了铁路大提速取得的显著经济效益、铁路企业形象改善、社会效益提高的效果。展望了铁路巩固扭亏成果，扩大提速范围，建立旅客出行“一日行动圈”的前景。     

中船重工“十五”十大成就

一、集团公司由“十五”之初扭亏脱困求生存的困难阶段，逐步进入改革创新大发展的新阶段。“十五”末与“十五”之初相比，主要经济指标都翻了一番以上，总体实力明显增强，集团公司总体上已经由“十五”之初扭亏脱困求生存的困难阶段，逐步进入到改革创新大发展的新阶段。     

西亚特2007年扭亏

大众集团旗下重要品牌——西亚特（SEAT）在2006年报出亏损5000万欧元之后终于扭亏。西亚特总裁施密特（Erich Schmitt）日前对德国《商报》表示：2007年西亚特小有营利，但他未透露具体净利数字。     

创新思想 扎实工作 推动物资工业系统跟进跨越式发展

1 2004年工作简要回顾 1.1 研究探讨了系统改革和发展的思路 1.1.1组织系统认真学习领会部党组跨越式发展的一系列精神和路局领导对物资工业系统工作的要求．重点研讨物资工业系统如何跟进跨越式发展．工附业怎样扭亏和改制等问题。     

宝鸡市二运司一举甩掉了亏损帽子

本文主要介绍了宝鸡市二运司扭亏为孕的四条经验，一是领导，二是管理；三是改革；四是团结。     

菲亚特扭亏靠中国

意大利菲亚特集团2005年四月至六月的财务报告也显示：菲亚特集团营业额至120亿欧元，     

长航集团工业走出困境的十大对策

对长航集团面临的种种困难，企业如何走出困境，提出了相应的对策。